拋開電動汽車不說，單單對於汽車年檢，相信很多車主怨聲載道，不管大車、小車，去檢測站每年車檢，其實也就只是走個過場，勞財傷民不說，關鍵是費時，而且還沒有實質性作用！所以，對於年檢這事，藍寶覺得可以取消。
不過對於電動車來說，根據現在所發生的電動汽車自燃等安全事件，藍寶卻覺得電動車需要有針對性的進行有效年檢，這樣才能避免電動車在道路上出現安全事故。特別是電動車的三電系統需要定期檢查，檢測。
在純電動時代，三電系統將是考察一款車最核心的標準，籠統的講，他們分別是電池、電機、電控系統，相比傳統汽車，電動車系統多出了一整複雜且更具危險性的高壓（非電工意義上的）系統。所以，依據目前檢測站的技術設備是很難進行系統的檢測的，而且這些系統也需要專業的設備和人員才能檢測出來，單憑經驗、肉眼以及使用情況是很難察覺出來的，所以需要年檢來進行檢測。一旦發生故障就很可能導致較為嚴重的安全事故。
隨著新能源汽車的不斷髮展，相比汽車銷量，新能源汽車的其他配套設施發展還比較滯後，尤其是在監督管理部門，由於技術的不成熟，加之產能的不斷增加，這也將新能源汽車的不穩定因素在放大，所以從這個角度來說，年檢也是十分必要的。
藍寶總結：
最後，藍寶覺得如果電動汽車根據現有標準的年檢=只能算是聊勝於無，必須要制定並與時俱進的迭代更新電動汽車年檢標準，才是正確的發展之路。
分享到:
閱讀更多 藍寶課堂 的文章
