以質取勝,這個“小而美”的品牌應對車市凜冬有一套

以質取勝,這個“小而美”的品牌應對車市凜冬有一套

在國內眾多的汽車品牌中,英菲尼迪絕對是自我風格明顯的一個獨特存在,就像英菲尼迪中國總經理陸逸說的一樣,英菲尼迪就是要做一個‘小而美’的品牌。

英菲尼迪不僅是這樣說的,而且也是這樣做的。

品牌、產品、營銷多維發力,盡釋企業潛能

2018年英菲尼迪29歲,也就是這一年,英菲尼迪發佈了和全球品牌主張“Empower The Drive”一致的中文表達——“盡釋潛能”。

何為盡釋潛能?字面上的意思就是挖掘自身潛藏的力量,厚積薄發。

2018年是艱難的一年,車市整體放緩。很多廠商和品牌都已經開始有針對性地改變自己,以適應現在市場的變化,比如未來智能網聯、共享出行等新的模式。英菲尼迪也充分認識到,必須用新的辦法來從科技和運作模式上謀求未來更好的發展。所以,在過去的一年,英菲尼迪通過先進的技術、人性化的服務、獨特的營銷思路,分別對產品、終端、品牌的價值進行深入挖掘,力求趕超時代步伐,充分釋放自己的潛能。

以質取勝,這個“小而美”的品牌應對車市凜冬有一套

全新QX50是英菲尼迪在產品方面盡釋潛能最鮮明的表達。這款車從外觀設計、內飾氛圍、動力性能和智能安全四個維度全面挑戰技術桎梏,以面向未來的產品力詮釋豪華中型SUV的全新定義,博得了越來越多消費者的喜愛,連續4個月銷量保持持續增長。

最值得一提的是,全新QX50搭載了令世人驚歎的VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。獨創多連桿連接機構將高性能和高效能融為一體。低壓縮比狀態下,VC-Turbo能夠輸出堪比V6發動機的平順、渾厚動力;高壓縮比狀態下,VC-Turbo能夠顯著提升燃油經濟性,節能減排,以超低排放助力全新QX50成為第一批符合國6b排放標準的車型。

另外就是具備 L2級別自動駕駛能力的ADAS智能駕駛輔助系統,絕對讓人驚歎不已。

以質取勝,這個“小而美”的品牌應對車市凜冬有一套

與此同時,英菲尼迪還不斷增強與經銷商之間的合作關係。

關於經銷商的重要作用,東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理雷新先生是這樣說的,經銷商是品牌或者廠商跟客戶之間溝通的重要橋樑,沒有良好的經銷商體系是沒有辦法給客戶提供滿意的產品和服務的。

對於英菲尼迪來說,要想實現“盡釋潛能”,必須把自己品牌的價值觀和理念,包括自己的管理體系向經銷商做相應的延伸。

只有這樣,才能更好地為客戶服務。

一線城市經銷商熱度很高

2018年,英菲尼迪實施了“1050”戰略,穩步拓展銷售網絡。

東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理雷新先生說:“我們把品牌和經銷商的關係定位為兩點:一、經銷商是我們的客戶;二、經銷商是我們的合作伙伴。未來核心的網絡佈局會集中在十個重要省份的五十個重要城市,這是我們的‘1050戰略’。”

對於經銷商,英菲尼迪除了把他們定義成客戶和合作夥伴之外,還導入了非常多的管理方法。比如說通過精細化管理來降低管理成本和財務成本,採用平衡積分卡管理模式提升經銷商業績,從而建立健康、可持續發展的經銷商網絡。

總而言之,英菲尼迪通過各種方式來和經銷商保持良好的互動,這也是為什麼在今年市場壓力比較大的情況下,北上廣等一線城市的經銷商投資熱度依然高漲的原因。

200家只是目標,更重要的是質量

截止到廣州車展前夕,英菲尼迪經銷商的數量已增加到131家,計劃到2022年將有200家經銷商,以尋求更穩定的銷量增長。

需要說明的是,英菲尼迪的發展是並不是追求簡單的數量增長,而是更重視發展質量,既要保障覆蓋廣度,又能夠為客戶提供便利的服務,同時也要跟市場的需求目標、經銷商的生意目標相匹配。

簡單的說就是,200家只是一個目標,更重要的是網絡的健康、質量和客戶的滿意度,這是英菲尼迪品牌和經銷商共同努力的方向。

陸總表示“年輕的英菲尼迪一直致力於突破常規與邊界。我們將在品牌、產品、銷售、服務等全價值體系精準發力,落地5年5款新車的承諾,讓英菲尼迪成為豪華車市場中當之無愧的‘挑戰者’。”

寫在最後

說實話,現在的市場大環境的確不樂觀。但首先,英菲尼迪作為一個豪華品牌,其市場受宏觀經濟影響,即便短期波動,長期還是看好的。其次,英菲尼迪作為一個“有魅力,小而美”的品牌,本身就依靠其獨特的產品特徵受到追求個性的精英用戶的擁躉。所以,從長遠來看,將近而立之年的英菲尼迪如果能抓住機遇,必能有厚積薄發的一天。


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