好消息：這些地方本月底取消高速公路省界收費站！車主：太好了！
汽車是大家生活中重要的交通工具，但是現在大家都知道養車比買車代價更要高。一句俗語，買得起車不見得養得起車，不說汽車加油，保養的費用，就連每次出去玩還要繳納高速過路費，著實讓大家有些不太滿意。雖然大家都知道高速過路費是為了減輕國家財政壓力，但是對於那些已經竣工很多年，並且已經收回成本並且還有很多盈利的高速路感到非常不滿意。最近傳出好消息：交通運輸部公路局副局長孫永紅在21日發表，將在北京12月低取消江蘇以山東之間，四川與重慶之間試點共計15個高速收費收費站，並表示在年底的時候駕車在這幾個省界交界處的高速行駛時，就不需要在停車收費了，只需要在高速出口處一次性繳納通行費就可以了！車主：太好了！
在今年5月16日的時候，國務院常委就對推動高速省界收費站的決策進行了部署，之後交通運輸部門迅速貫徹實施，率先確定了試點省份之後就開始進行建設與改造工作。目前各項工作正在有序快速的推進，估計在12月底的時候就能夠率先實現取消江蘇與山東之間，四川與重慶之間15個15個高速公路省界收費站。其中有些收費站由於施工條件的原因還不具備拆除條件的將實行抬槓放行。並且隨著這些暫未拆除的高速收費站也會進行逐步有序的拆除。好消息：這些地方本月底取消高速公路省界收費站！車主：太好了！
隨著取消高速省界收費站政策的推行，下一步，交通部門也會針對蘇魯和川渝兩組試點省份的實際經驗，進行探討第二批試點的工作。這對於車主來說取消收費站就能夠在這些省界交界處的高速上不用在停車進行繳費了，隨著取消高速收費站的進程，能夠有效的促進物流成本以及優化營商環境，更重要的解決了老百姓跨省出行費用高地問題。
另外在12月20日，交通部門針對收費公路“一法兩條例”公開徵求意見，其中對於收費公路設置了門檻，規定今後新建收費公路必須達到高速公路技術標準，而且新建的一二級公路以及獨立的橋樑。隧道將不允許收費。
好消息：這些地方本月底取消高速公路省界收費站！車主：太好了！綜上所說可以看出我國對於目前高速公路實施的一些政策可以明確的看出，對於高速收費的調整勢在必行，一方面是為了提高高速的通行率，一方面也是為了減輕廣大車主的負擔，對於經常跨省界出行的車主來說就是一福利，對於取消高速收費站這項惠民政策你們是怎樣看的哪？歡迎大家在評論區留言！
閱讀更多 說談汽車 的文章
