大眾汽車在今年明顯是加大了在國內汽車市場中的投入了，多款全新SUV車型的出現也成功完善了大眾車型的矩陣，而且不少在售的車型也開始通過升級的方式來提高競爭力了，從小型車POLO到平民緊湊級的捷達，桑塔納再到中級的帕薩特、邁騰、也有豪車級別的輝騰，有句話叫做“中國的大眾，世界的豐田”可以說是形容的非常恰當了，隨著時代的更替很多的車型也是有著跟新換代了，桑塔納2000都是已經蓋頭換臉， 而在小型車中大眾親民的POLO的更新也是很有必要的，目前首臺灰色的2019款大眾Polo也在海外正式到店了，新車的預計起售價在8萬元左右，大眾汽車也再度發力了。
相比較現款來說的話新一代的POLO的整體設計上面是更加的低趴，外觀上面的線條非常的明顯不再是圓潤的姿態，更加犀利更加運動是新款POLO的第一印象。前臉依舊是大眾的家族設計元素，中網格柵的改變不大依舊是跟現款保持一致，但是大燈的造型更加的犀利，整體的外部不在是圓潤為主的而是線條感分明更加的精神一條鍍鉻的飾條將大燈和中網相連更加的具有整體感，大燈的背內部結構有一點的該變，在設計的方式上面空間感更加的強烈，側面上對於這樣精巧的一輛車子整體上面方方正正很有德國一絲不苟的感覺，尾部的設計上面近似於正方形的尾燈依舊是給人熟悉的感覺，小小的鴨尾式的擋風板也多了一絲的運動氣息，新車比本田飛度大氣了。
內飾上面大眾一直是被人所詬病的，但是在這款新的POLO上面則是看見了大眾的很多改變，撞色的內飾顯得很年輕，個性化。中控依舊是硬塑料的材質但是相對這個價位來說還是原諒他了，但是在時尚感上面卻是好了不止一點。中控的觸控屏在尺寸上面是比較不錯的，這一點還算是非常的良心，三幅式的平底方向盤真皮包裹的手感是非常有觸感的，高配的車型上面還是配置了定速巡航。打孔的真皮座椅柔軟度和包裹度都是不錯的，後排的空間雖然是沒有什麼亮點但是也是夠用的，其長寬高達到了4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，這樣的尺寸已經逼近老款高爾夫的尺寸了。
配置上面前後都有四顆雷達，自動大燈的功能，原廠的無骨雨刷加自動感應，外後視鏡電加熱、全系標配胎壓監測、自動啟停、ESP電子車身穩定系統、定速巡航、泊車輔助、電動天窗都是較為全面的。
動力方面，新款POLO將搭載1.5L發動機，發動機最大馬力112，車輛的綜合路況油耗為5.5L/100km，依舊是愛立信的6AT自動變速器，這個的動力組合最大的優勢就是平順省油，動力上的輸出還是比較平穩的，國內汽車市場將經歷一段高速發展的時期，各家汽車廠商都要開始全面發力市場了。
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