2018年12月23日，美国总统特朗普在推特上宣布，任命国防部副部长帕特里克·沙纳汉（Patrick M. Shanahan）担任代理国防部长，自2019年1月1日起上任。他称赞这位五角大楼的二把手有“一长串成就”，并补充道“他会很棒的！”
波音公司的“修复先生”
2018年12月7日，第119届“海陆大战”前，美国海军学院橄榄球队拉拉队在五角大楼里寻求支持，偶遇沙纳汉。
帕特里克·沙纳汉生于1962年，华盛顿大学机械工程学士，MIT机械工程硕士，MIT斯隆管理学院MBA。在他2017年出任美国国防部副部长前，只有在一家公司任职的经历，那就是波音公司。
2018年10月19日，沙纳汉陪同特朗普访问卢克空军基地，了解F-35飞行员的训练情况。
沙纳汉1986年加入波音公司，参与波音777项目，先后在737、747、767项目部任职。之后被调往波音综合防御集团旋翼机分部，负责V-22 “鱼鹰”、CH-47“支奴干”项目，最后担任旋翼机分部副总裁兼AH-64D“长弓阿帕奇”项目总经理。
之后沙纳汉又回到民机集团，担任波音757项目总经理，负责757系列飞机的设计、生产和销售。
2017年12月，刚当了半年副部长的沙纳汉在五角大楼与参联会主席邓福德上将，为西点军校橄榄球队打气，祝愿他们战胜海军队。
结束在757项目上的任职后，沙纳汉又被调回波音综合防御集团，负责地面中段防御系统、机载激光武器系统，2004年12月担任波音导弹防御系统副总裁兼先进战术激光项目总经理。
787“梦想飞机”的总经理
2008年，波音787项目遭遇困难，已经三次延迟交付。第一架试飞用机在总装时居然系统丢失，机身和机翼间的临时紧固件还少了1000个。波音董事长兼CEO吉姆·麦克纳尼把沙纳汉从军用部门调回，担任787项目总经理。
吉姆·麦克纳尼曾说：“我们军用民用有240个项目，但现在只有一个让我更加关注，那就是787。我希望波音的产品质量最终由787来定义，但目前情况很不对劲儿”。
从“修复先生”到“倔驴”
沙纳汉加强了波音在生产和供应链方面的管理，大力推行“精益生产”，很快扭转了787麻烦不断的局面。因修复了787在制造、管理和全球供应链方面的BUG，沙纳汉赢得了“修复先生”的绰号。
不仅如此，在吉姆·麦克纳尼的支持下，沙纳汉在波音整个民用飞机板块大力推行“丰田生产系统（TPS）”和“精益生产+”，成果逐渐显现。比如737单线年产量由22架提高到36架，并且降低了成本。使波音逐渐顶住了空客咄咄逼人的攻势，创新夺回了领先地位。也正是在推行“精益生产+”的时候，沙纳汉又收获了另一个绰号：“倔驴”。
他之后担任波音民机集团飞机项目高级副总裁，2016年成为波音公司全球供应链和运营高级副总裁，波音执行委员会成员。
2017年7月，帕特里克·沙纳汉成为美国第33任国防部副部长，他的直接上级就是马蒂斯。
2018年10月在希尔空军基地，左一是美国空军参谋长大卫·古德芬，沙纳汉的左手是国防部分管装备采购、技术和后勤的副部长艾伦·洛德，她也是企业高管出身，之前是德事隆集团CEO。
在美国，大量私人企业高管在离开商界后，担任政府部门首长是个普遍现象，比如越战期间的国防部长麦克纳马拉，就是福特汽车公司总经理；近期的国务卿蒂勒森、财长保尔森分别是美孚和高盛的CEO。这样做的好处是多样化，弥补行政部门在专业技术和经济领域人才不足的短板。这也说明，它们的政府部门与私人经济都是在同一个系统下运行的。
閱讀更多 軍工也瘋狂 的文章
