近日，有消息稱在中國快買了30年累計銷量達到400萬輛的“神車”捷達(參數|詢價)即將停產，隨之有可能會引進海外版本的第七代JETTA並國產，但一汽-大眾回應：適當的時候會發布有關信息。
1991年12年5日，第一輛捷達A2轎車在一汽組裝下線，從此，捷達轎車開始了它在中國市場漫長的生命期。
1991年年底開始生產的捷達，讓國人充分的認識了大眾，與桑塔納一樣，都可以稱之為國民神車，也是因為一汽-大眾這個企業，讓本來可能默默退市的捷達煥發了自己在中國市場的青春。
之後的捷達其實更多的可以稱呼為中國特供車型，在海外早就換了不知道多少代的平臺，國內卻在一直在使用，哪怕是引進了第三代捷達後，老款捷達的平臺依舊在生產，只不過換了個樣貌繼續賣。
現在有很多人會拿當年的老捷達進行改裝，因為捷達對於他們來說不僅是一個時代，也是一個大眾情懷的標誌，讓老車以改裝車的形式煥發第二春，這也是他們唯一能留住青春情懷而做的事情了。
捷達曾是無數人司機夢的“始發點”，而新的時代已經來臨，捷達是時候重新開始了！各位網友是怎麼看待捷達停產的呢？捷達在各位的人生中留下了什麼記憶，又被賦予了什麼意義？歡迎各位網友在評論區積極討論。
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