開車的有兩大難點：一是會車；二就是轉彎！從新手向老手進階的過程，就是會車經驗和轉向手感建立的一個過程！不要小看會車、轉彎，說白了開車就這兩點最重要，下面大師給大家講解一下終極轉彎技巧，那些自詡老司機的人可以看看，對比自身吸取些經驗！
轉彎時注意：慢進 中油 快出三原則
在汽車還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速。
如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋（自動擋忽略）；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎。
當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。ps：轉彎技巧進階，不是讓大家飆車！
轉彎路線選擇要遵循：外側—內側—外側
在轉彎時既要快速通過彎道，又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，儘量以趨於直線的大弧度來轉彎。
在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇“外-內-外”的轉彎路線。ps：對於老司機來說簡單的一匹，但山路請按線路行駛，山路不是賽道，以安全為主。
上坡彎道要先松油降檔，再加油快速駛離
在上坡彎道時，進入彎道前應該鬆油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋（保證扭矩），接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。
在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
通過下坡彎道
通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向。
在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。ps：可以在賽道，或卡丁車場館體驗
通過盲區彎道
盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。
為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。
總結：看完了這麼多過彎的技巧，你是否發現了過彎的關鍵點：選擇路線、減速降檔、出彎補油……當然這是些經驗在實際用車中只作為參考，如果車友想要體驗一把賽道癮，還得去專業的場地試駕，日常駕駛的話一定要注意安全，不要一味追求快！
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