今年燃油車市場遇冷，但是新能源車市場的情況顯然是一片大好的局面，大部分新能源車的銷量增幅明顯。從11月份的新能源銷量來看，純電動汽車產銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長23.6%和30.3%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.8萬輛和3.1萬輛，比上年同期分別增長121.7%和82.5%。
下面，湃客就來盤點一下11月份新能源車型銷量的情況！
新能源車銷量解讀：
①· 整體來看，純電動依然是新能源車市場上的主流車型，且以小型車、微型車居多；
②· 北汽新能源EC系列在11月份輕鬆破萬，並取得14205的成績，不過相比同期銷量卻是在下滑的。目前1-11月的累計銷量也是要遙遙領先於其它車型；
③· 比亞迪新能源車最受歡迎，共有3款車型上榜，比亞迪唐DM的呼聲最高，同時也是唯一一款中型插電混動SUV。
11月最受歡迎的新能源車解讀
TOP 1: 北汽EC系列
● 補貼後售價：5.98萬-6.18萬元
● 純電續航里程： 162km
● 2018年11月銷量：14205輛
北汽EC系列車型之所以能夠收到大家的歡迎，最重要的是其價格便宜，非常適合作為家用代步使用，續航里程也達到了162km，無論是城市中上下班還是農村出門買菜完全能夠滿足。
最值得一提的是，北汽EC系列目前還支持一次性買斷和租用兩種使用方式，這樣靈活的購車方式顯然能夠獲得更多消費者的認可。
TOP 2: 比亞迪唐DM
● 補貼後售價：23.99萬-32.99萬元
● 純電續航里程：80/100km
● 2018年11月銷量：6085輛
不得不說，全新唐DM使用了家族最新的Dragon Face設計之後確實讓人眼前一亮，可旋轉的12.8英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶儀也讓整車更具科技感。同時，22英寸輪圈和Brembo制動卡鉗更是增添了該車的運動性能，吸引不少消費者的青睞。
值得一提的是，比亞迪唐的純電版已於12月10日正式下線，預計很快就會來到我們身邊。比亞迪唐的純電版在今年6月首發，並在2018廣州車展上開啟預售，預售價格區間為26萬-36萬元，0-100km/h加速僅為4.5秒，想必未來則會有一大批消費者搶購。
TOP 3: 比亞迪元EV
● 補貼後售價：7.99萬-9.99萬元
● 純電續航里程：305km
● 2018年11月銷量：5879輛
和比亞迪全新唐一樣，元EV也使用了家族最新的設計，外觀年輕、時尚了不少。而且，元EV360不僅優化了續航里程，同時配置方面也可圈可點。該車配備了原廠行車記錄儀、8英寸液晶顯示屏、CarPad安卓車載系統、360°全景影像、自動空調、雙USB接口、電子手剎、全景天窗等配置，能夠極大的滿足日常駕駛需求。
TOP 4：江鈴E200N
● 補貼後售價：5.68萬-5.98萬元
● 純電續航里程：252km
● 2018年11月銷量：5692輛
江鈴E200N這款新能源車或許大家相對陌生一些，它是江鈴集團新能源旗下的一款微型純電動車，早在2017年5月就已經正式登陸新能源市場。
小巧時尚的造型讓江鈴E200N頗受大家喜愛，最值得一提的是，它搭載的是容量為29.2kWh三元鋰電池，NEDC工況續航里程為252公里，對於家用代步來說也能夠滿足。
TOP 5: 比亞迪e5
● 補貼後售價：12.99萬-13.99萬元
● 純電續航里程：400km
● 2018年11月銷量：5294輛
比亞迪e5的整體設計在目前看來顯然已經過時，不過其續航里程相當搶眼，NEDC綜合工況續航里程達到400公里，如果在60km/h等速工況下行駛，那麼它的續航里程則可以達到480km。
值得一提的是，換裝“龍臉”的全新一代比亞迪e5已經在工信部申報，相信彌補短板的比亞迪e5未來銷量會有所增長。
TOP 6: 寶駿E100
● 補貼後售價：4.68萬-5.98萬元
● 純電續航里程：200km
● 2018年11月銷量：5155輛
寶駿E100是上汽通用五菱推出的一款微型電動車，看上去極為靈氣、可愛，對於年輕消費者的吸引力會更大一些。而寶駿E100新推出的智行版和智享版兩款車型搭載的是容量為19.2kWh的鋰電池組，續航里程也由老款的155公里升級到200公里，以滿足大部分消費者日常駕駛所需。
TOP 7: 帝豪EV
● 補貼後售價：12.58萬-15.58萬元
● 純電續航里程：400km
● 2018年11月銷量：4508輛
吉利在今年的3月份推出了帝豪EV350和EV450版本，特別是EV450的續航里程達到了400公里，在同級別中有很強的競爭優勢，加之其燃油車型良好的口碑帶動下，純電動車的銷量自然也不會差。
TOP 8: 江淮iEV6E
● 補貼後售價：5.95萬-6.95萬元
● 純電續航里程：255km
● 2018年11月銷量：4503輛
江淮汽車為了搶奪更多的新能源市場，推出了多款純電動車型，其中表現最好的當屬江淮iEV6E。它憑藉時尚的造型和不錯的性價比，在11月份更是拿下了4503的好成績。而且，1-11月累計銷量也是達到了近4.7萬臺的成績，這樣的表現已經實屬不易。
TOP 9: 奇瑞eQ1
● 補貼後售價：5.98萬-6.98萬元
● 純電續航里程：301km
● 2018年11月銷量：4352輛
奇瑞eQ1由於時尚小巧的造型被很多消費者青睞，關鍵是價格便宜實惠，同時還配有10英寸智能，並搭載百度CarLife手機互聯繫統和T-BOX遠程控制系統，是同級別不可多得的智能電動車。
TOP 10：領途E行
● 補貼後售價：4.99萬元
● 純電續航里程：300km
● 2018年11月銷量：4204輛
相信大家對於領途E行也是相當陌生，這款車正是由領途汽車於2017年10月份推出的一款純電動微型車。雖然它外形設計不算突出，但它搭載了36.79kWh的鋰電池之後，NEDC綜合工況續航里程則是達到了300公里，而等速續航情況下，最大續航里程甚至可以達到400公里，對於一款純電動微型車達到這樣的水平已經相當可觀。
最後再附上2018年10月新能源車銷量TOP10
湃客結語
從11月份新能源市場的表現來看，大部分車型都沒有受到車市寒冬的影響，甚至個別車型的增幅非常明顯，可見越來越多的消費者更加看好新能源車。湃客相信，未來新能源市場的表現會隨著更多新能源車的湧入而變得更加美好。
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