成品油“四連跌”局面已定

新文化訊(ZAKER吉林記者 李德慶)本計價週期以來,利好與利空消息交織,國際油價整體走勢震盪,導致國內原油變化率持續負值範圍內運行。12月13日,新文化報·ZAKER吉林記者從國內多家成品油分析機構獲悉,截至13日本輪第9個工作日,對應汽柴油下調130元/噸,14日24時成品油零售限價“四連跌”已成定局。

92號將下調0.10元/升

本輪調價週期內石油輸出國組織(OPEC)及俄羅斯減產協議最終達成,合同持續至明年6月底,對市場形成一定的利好支撐,加之中美貿易關係有所緩和,原油收盤維持穩步回漲走高,使得成品油調價窗口一度接近擱淺預期。但美國原油產量連續3周維持高位,而油市需求前景並不樂觀,另外美元走強抑制油價上行空間,使得下調幅度始終處於50元/噸的調價紅線之下。

中宇資訊成品油分析師楊曉芬介紹,截至北京時間12月13日:本輪第9個工作日,中宇資訊測算原油變化率為-3.25%,中宇原油估價60.469美元/桶,較基準價跌2.033美元/桶,暫預計明日24時成品油零限價下調125元/噸,折升價89號0.09元/升、92號0.10元/升、0號0.15元/升。

本輪跌幅明顯收緊

按中宇資訊估測的125元/噸的下調幅度測算,私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱汽油將少花約5元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的車型,調價後私家車主每月將減少16元左右的用油成本。物流運輸方面來看,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,調價兌現後月度油耗成本將減少600元左右。相比前三輪的下調幅度,本輪跌幅明顯收緊,但發改委連續四次下調油價,也讓私家車車主明顯的感受到用油成本減少,而長途物流司機感受更為深刻。

92號汽油累計下調1.22元

距離調價窗口開啟僅剩一個工作日,楊曉芬認為,美國原油庫存大幅減少,同時OPEC+減產對原油市場形成利好支撐,但伊拉克油田產量增加將抑制油價漲勢,預計短期內原油市場將維持窄幅震盪走勢,原油變化率將維持負值走勢,成品油市場“四連跌”局面已是板上定釘。此次下調政策落實後,國內成品油零售限價市場將呈現“13次上漲11次下跌1次擱淺”的局面。

“成品油零售價‘四連跌’已成定局。”卓創資訊成品油分析師薛珊介紹,按目前調整幅度計算,汽油“四連跌”累計跌幅有望超1555元/噸,柴油累計跌幅有望超1505元/噸;摺合升價92號汽油累計下調1.22元,0號柴油累計下調1.28元。


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