按照“十個工作日一調整”原則，本週五（12月14日24時），國內成品油調價窗口將再度開啟。機構測算數據顯示，本次油價調整可能出現“四連跌”，但跌幅將收窄。截至12月12日18時，綜合原油變化率為-2.87％，預計下調幅度為155元/噸。
OPEC＋限產或難止國內油價“四連跌”
記者梳理發現，進入2018年以來，國內成品油價已實現“十三漲十跌一擱淺”的調整。其中，11月30日國內汽柴油零售價格還迎來了自2014年12月以來的單次最高降幅。截至目前，汽油價格與年初價格持平，柴油價格較年初仍累計上漲15元/噸。
12月7日晚間，歐佩克（OPEC）＋會議決定，從2019年1月起，每日減產原油120萬桶。其中，OPEC成員國減產80萬桶/日，俄羅斯等非OPEC產油國減產40萬桶/日，初步設定期限為6個月。
OPCE＋減產協議雖好於預期的100萬桶/日，但隨後便有機構認為其減產額度不夠，若要扭轉當前原油供過於求、油價下跌的局面，高盛預計，至少需要減產130萬桶/日；而摩根大通則預計需要減產150萬桶/日。
無論如何，限產對於國際油價回調仍是一則利好消息，但截至12月10日收盤，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.61美元，收於每桶51美元，跌幅為3.06％。2019年2月交貨的倫敦ICE Brent（布倫特）原油期貨價格下跌1.7美元，收於每桶59.97美元，跌幅為2.76％。
對此，有分析人士指出，美元走強降低了以美元計價的石油的投資吸引力，令油價承壓下跌。同時，多家監測機構的數據顯示，主要產油國雖已達成限產協議，但近日國際油價的反彈並不明顯。這意味著，國內成品油價或將延續“連跌”態勢，本週五調價後，中國成品油價將低於年初水平。
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