12月10日，地铁4号线两座车站顺利封顶，铺轨工程按照既定目标工期推进。其中，由中铁九局承建的4号线斗南站主体结构顺利封顶，由中铁建工承建的4号线工程菊花村站最后一段顶板的浇筑完成，顺利封顶。
地下两层斗南站顺利封顶
斗南站为地下两层13m岛式车站，建成后将与1号线斗南路站实现通道换乘。车站全长287.70m，车站附属共设6个出入口通道、3个风亭组。车站建筑总面积17268㎡。为了减小施工对周边环境及区民的影响，斗南站采用了自动环境监测系统，实时监控PM2.5、PM10、噪声等相关数据，并安装了自动喷淋系统，及时洒水降尘，确保为施工场地周边的区民营造整洁干净的生活环境。
菊花村站历时11个月顺利封顶
菊花村站是4号线的第21个车站，设计总长度189.6m，车站采用明挖顺作法进行施工，站台板宽度为11m，结构形式为两层现浇钢筋混凝土框架结构。受米轨提升改造项目影响，车站于2018年1月5日开工，历时11个月完成主体结构封顶。
截至目前，4号线全线车站29座，已封顶22座，正在施工的有6座车站。全线30个双线区间，已贯通13个双线区间、7个单线区间。
铺轨工程顺利通过呈贡东站
12月10日，4号线大里程端轨道从白龙潭停车场左、右线顺利铺过呈贡东站。
为进一步加快施工进度，由中铁四局施工的4号线工程铺轨2标充分调动人员生产积极性，由项目经理部组织开展“助推新跨越、建功新时代”为主题的劳动竞赛活动，积极响应昆明轨道交通在建工程2018年度劳动竞赛，通过劳动竞赛，发扬“比学赶超、奋勇争先”的精神，有效的推动了施工生产，最终顺利实现节点目标。
（张宝宝、朱漫漫、胡男）
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