國內成品油價格將在11月30日24時迎來年內第23輪調價時間窗口。原油市場對於國際原油供大於求的普遍擔憂，促使近期國際油價一路走低。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度為510元左右，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花20元。
我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發佈日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。上一次國內成品油調價發生在11月16日24時，汽、柴油價格每噸分別下調510元和490元。按照定價機制，30日24時成品油調價時間窗口將再次到來。
本輪成品油調價週期內，主要產油國原油產量的超預期增長，與金融市場動盪加劇所帶來的需求下滑，使得國際原油供大於求的擔憂在投資者中蔓延開來，也促使國際油價近來持續震盪走低。其中，11月23日國際油價出現暴跌，紐約油價大跌逾7％，倫敦布倫特油價則一年多來首次跌至每桶60美元以下。
供應端方面，美國能源信息局11月28日公佈的周度報告顯示，上週美國商業原油庫存環比增加360萬桶，為連續第十週環比增加，比近五年的平均水平高出7％，而11月16日當週的美國原油日產量維持在1170萬桶的歷史高位。國際能源署11月份的月度展望報告稱，自今年年中以來，中東、俄羅斯、美國的原油增產量超過了伊朗、委內瑞拉等國家的原油減產量。
而在需求端，近期全球股市的震盪調整，進一步加劇了投資者對全球經濟增速放緩的擔憂，市場對於原油需求的判斷更趨於謹慎。“此前市場對於中東地緣政治動盪可能帶來的原油產量不足的預判，被近來主要產油國原油產量的超預期增長所抵消，加之與股市調整相碰撞，引發了市場對於原油需求縮減的擔憂情緒。”東方油氣網油品分析師董梅說。
國際油價是我國成品油調價的重要風向標。受此影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率從負值開始，呈現出負向擴大的趨勢。新華社石油價格系統11月29日發佈的數據顯示，11月28日一攬子原油變化率為－10.82％，預計本輪汽、柴油每噸價格下調510元左右，摺合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約下調0.40元和0.43元。
今年我國已經歷了22輪成品油調價，呈現出“十三漲八跌一擱淺”的格局。有業內專家表示，12月初歐佩克將召開會議，商討今後半年的生產政策，或會在一定程度上消除目前市場上存在的不確定性。 王默玲
閱讀更多 江蘇經濟報 的文章
