隨著國家二胎政策的放寬，不少家庭也在為即將到來的新成員做準備，正是在這樣的大環境下，使得原本就注重空間感的國人，為了更好的滿足家用需求，很多消費者更加對車內空間有了進一步要求，這也造成了7座SUV細分市場的競爭變得更加激烈，一臺能夠滿足全家出行的7座車型愈加受到消費者的青睞。今天，我們就為廣大消費者推薦兩款大7座SUV車型，它們分別來自上汽榮威的RX8和來自上汽大眾途昂。今天，我們就來看看指導價22.88萬元榮威RX8 30T智聯網四驅至尊版和指導價32.89萬元的途昂2017款 380TSI四驅舒適版，看看誰的實力更勝一籌？
眾所周知，選購一款車型首先要看的就是它的顏值，只有這款車的外觀風格符合了消費者的審美標準，才能繼續說諸如內飾、配置、動力等其它方面，否則一切免談。因此，一款車的外觀造型絕對是重中之重。
榮威RX8的外觀絕對是大氣時尚，分分鐘就能夠吸睛的那一種，上汽榮威RX8採用了家族式的外觀設計，前臉採用了X的造型設計，足以給人帶來一種 強烈的視覺衝擊。大面積倒梯形橫副式進氣格柵，同時用粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，給人一種大氣時尚的感覺，並且全LED矩陣式前大燈採用一體式的設計風格，有效的拉伸了整個前臉的寬度，給整車增添了一股硬漢氣息，車側修長而富有美感，尾部連接兩側尾燈的鍍鉻飾條讓車尾更具有層次感。
大眾途昂的外觀同樣充滿的強烈的時尚氣息，前臉採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中，流露出一種非常好的流線之美，帶有“W”型日間行車燈的雙透鏡LED大燈看起來非常犀利，使得整個前臉給人帶來一種炯炯有神的氣質，並且其與進氣格柵採用了一體式的造型設計，使得整個前臉看起來霸氣十足。除此之外，途昂尾部選用矩陣式LED尾燈，橫置寬幅鍍鉻飾條貫穿尾部並與兩邊尾燈相連，時尚氣息十足，稍稍後傾的車頂使得整個車看起來更加低矮，整個車因此具有非常不錯的運動氣息，具有層次感車身線條，給人帶來了不錯的視覺感受。 如果僅從外觀上來將的話，我當然更加喜歡途昂這種兼具力量與美感，優雅與運動為一體的風格。 當然，每個人的審美標準不同，你更喜歡哪一款了。總的來講，大眾途昂與榮威RX8在外觀上各有千秋，都將時尚與美感很好的表達了出來。
俗話說，一款車人外觀是用來欣賞的，內飾是用來享受的，所以一款車的內飾絕對是一個不能忽視的地方。那麼大眾途昂與榮威RX8在內飾上是不是還平分秋色了？
我們先來說說榮威RX8的內飾表現如何。榮威RX8的內飾表現可以說一個非常不錯的亮點，整個內飾表現的簡約不復雜同時也不失大氣，同外觀一樣表現的十分時尚動感，並且其用料以及做工在同級SUV車型中表現出色，中控臺採用了大面積的軟性材料，並且搭配了木紋飾板與金屬質感的飾條，採用了縫線工藝，為整車內飾營造出不錯的豪華感。
大眾途昂內飾也讓人感到滿意，內飾造型很簡潔，典型的“大眾”風格，平直的線條勾勒出四平八穩的中控臺。其內飾採用“T”型中控佈局，選用雙色拼接，看起來時尚氣息十足，同時又充滿了濃濃的科技氣息。內飾上大量採用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞。大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，其源自CrossBlue概念車的設計理念。
總的來講，榮威RX8的內飾不論是科技感還是豪華程度都不用過多擔心，它整體風格舒展大氣，也許第一眼並不能馬上抓住你的心，但屬於比較耐看的那一類，在內飾上我對榮威RX8更加滿意一些，不知你意下如何？
說完了外觀內飾，我們再來比較一下兩款車的配置如何，到底誰會更好一些了？
在舒適性配置上，榮威RX8比途昂多配備了電動全景天窗、手機無線充電、方向盤換擋撥片、方向盤加熱、前排座椅通風、電動座椅記憶、後視鏡記憶、後視鏡電動摺疊、副駕駛座電動調節等十餘項配置，這些配置足以和百萬豪車匹敵。此外，榮威RX8還採用了20寸的米其林Primacy輪胎，並全系標配全尺寸備胎，相較之下，途昂的18寸輪胎和非全尺寸備胎就遜色了許多，只能起到暫時頂替原胎行駛的作用，而一旦遇到緊急情況需要更換備胎，標配全尺寸備胎的榮威RX8才不會讓你手足無措。在安全配置方面，包括AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離輔助和SAS車速輔助等系統等在內的主動安全配置，讓榮威RX8在途昂這樣的豪華合資7座SUV面前遙遙領先，能夠有效消除駕駛疲勞等安全隱患。在被動安全配置方面，RX8和途昂不相上下，比如主副駕安全氣囊、前排側氣囊以及前後排頭部氣囊，全部為兩車的標配。值得一提的是，日常駕駛中能帶給駕駛者更多實用和便利的配置，如360°全景影像、前駐車雷達。
在動力方面，榮威RX8搭載的縱置“藍芯”2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩360牛·米。途昂380TSI車型採用的是高功率版2.0T發動機，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，但RX8的動力輸出仍優於途昂的220馬力和350牛·米。
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