千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。
中國人自己的導航系統在經歷過千難萬險之後，終於要來了。
1
北斗三號基本系統星座部署完成
很久以前，法國十八世紀偉大的啟蒙思想家盧梭曾經說過：“成功的秘訣，在於永不改變既定的目的。”
200多年後，19顆衛星在20000公里外的高空，“說”出了同樣的話，“始終為北斗導航全球組網全速衝刺！”
19日凌晨，中國第42、43顆北斗導航衛星、也是北斗三號系統第18、19顆全球組網衛星從西昌衛星發射中心順利升空。
這標誌著我國成功完成了北斗三號基本系統星座部署。
更加厲害的是，從2017年11月到2018年11月，北斗三號家庭完成了19顆衛星的發射。
一年發射19顆衛星，這是一個什麼概念？
我們先看一下，一顆衛星的成長要經歷哪些過程：設計、部件製造、組裝、測試、進場、發射，通常需要2到3年時間。
而北斗三號組網星從2015年底啟動研製生產，到2018年11月19日十九顆星發射完畢，一共才花了三年時間。
和傳統衛星不一樣，北斗導航還需要幾十個兄弟聯手織成“天羅地網”，才能為用戶提供全方位的服務，對北斗三號來說，速度就是力量。
三年產出19顆衛星併發射完畢，北斗三號家族告訴我們，什麼才是衛星中的“戰鬥星”。
這次發射的兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，也是第十八、十九顆北斗三號全球組網衛星。
北斗三號工程副總設計師、航天科技集團五院北斗三號衛星首席總設計師謝軍說：
“目前北斗三號衛星上所有使用的部件，全部實現了國產化。”
北斗導航系統的順利應用，說明了目前中國在衛星導航領域已經實現“彎道超車”。
成了繼美國、俄羅斯之後世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。中國終於有了自己的“千里眼”！
大快人心！想當初，多少西方國家嘲笑“北斗導航”是一場可笑的鬧劇，等著看中國笑話。
今天，他們終於被恨恨地打了耳光！
2
有了GPS，為啥還要搞“北斗”？
當前世界，一個國家是否強大，最終取決於科技。
事實證明，軍事落後會捱打，技術落後同樣會捱打！
北斗衛星導航，恰恰說明了這個道理！
你還記得96年的臺海危機嗎？
坊間傳言，當時中國舉行了規模浩大的軍演，但在演習中，美國突然對中國關閉了GPS導航。
於是我們加裝了民用級GPS制導模塊的導彈，就像丟了指南針一樣，大大偏離了原定的落點範圍。
這還算好的了，如果美國不給你停GPS，而是發個欺騙碼，瞄準美國的導彈就可能飛到自己的陣地上，這更加可怕。
民用方面也是如此。
以前，離開了美國人的GPS，我們的手機、微信定位都將成為瞎子；我們的汽車導航和探險航海，也將成為無頭蒼蠅。
自動駕駛技術、民航飛機高精度起飛降落自主導航、精密農業，更是想都別想。
一樣的，咱們手機上的GPS導航與定位，美國哪一天想關閉，分分鐘也可以輕鬆關閉。
這個就很麻煩。像中國這樣一個大國，這樣關係國計民生的重大科學技術，我們怎能受制於人？
好在，現在，咱們的北斗導航橫空出世了！我們的北斗性能，絲毫不亞於美國GPS：
一是複雜的星座系統：北斗是唯一一個使用了地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中軌軌道的衛星導航系統。GPS、格洛納斯、伽利略都是僅使用中軌軌道。
北斗使用了更加高軌的靜止和傾斜同步軌道，衛星軌道運轉週期為24小時。
其信號會長期覆蓋指定區域，且衛星之間形成的數據通信鏈路也能校正誤差、進一步提高精度。
二是短報文系統：北斗的接收機可以和衛星進行交流，發佈140個字的短報文，就像現在人們平時用的“短信”，既能夠定位，又能顯示發佈者的位置。
這個有啥用？打個比方，假如有一天你漂流到了孤島上，你會怎麼辦呢？
如果你擁有GPS，你就只能知道自己的位置，卻無法通知別人，只能在荒島求生。
但如果你擁有北斗導航系統，你不僅可以知道自己位置，還能把位置發送給幾百公里外的人，迅速得救，離開荒島。
在北斗賦能之下，智慧城市、自動駕駛、智慧物流等都將實現大規模商用。
預計未來3年，更多的手機、單車、可穿戴設備等終端都將使用北斗高精度定位服務，給人們的生活帶來便利。
軍用方面，所有美國GPS可以使用的地方，都是北斗的方向。我們的國防安全，有了進一步的保障！
這就猶如我國的一把利劍，讓西方嫉妒不已，讓美國無路可走！
3
大國重器，必須靠自己！
實際上，早在1970年，我國就提出了關於衛星導航技術的論證方案——“燈塔”項目，但後來，因國內外形勢變化被迫下馬。
海灣戰爭給全世界“上了一課”，大家都深刻意識到衛星導航系統的巨大價值。
1993年7月23日，美國無中生有地指控中國“銀河”號貨輪將製造化學武器的原料運往伊朗。
當時，“銀河”號正在印度洋上正常航行，突然船停了下來。
事後大家才知道，這是因為當時美國局部關閉了該船所在海區的GPS導航服務，使得船不知道該向哪個方向行駛。
“銀河號事件”使我們清楚地意識到：衛星導航，我們一定要自己搞出來！
1994年，我國開始進行北斗一號的研製工作；
2000年，發射了兩顆靜止軌道衛星，實現了區域性（僅限於亞太地區）衛星導航；
2003年，又發射了一顆備份衛星，北斗一號正式完工，我國已經在軍事領域（戰術武器等）擺脫了對GPS的依賴。
按原計劃，我國只需研發出北斗一號應用於亞太地區即可，在全球性應用方面寄望於與歐盟計劃共同推出伽利略系統。
2000年，伽利略系統立項；
2003年，我國率先加入該項目，投資超過2億歐元，並迅速成立了中歐衛星導航技術培訓合作中心。
然而，造價僅僅相當於一個歐洲中型機場的伽利略系統（35億歐元）進展很不順利。
歐盟麾下各國明爭暗鬥，導致這個項目被不斷推遲——計劃於2006年前後建成的系統至今仍未完成。
中國雖然是投資方，卻被不斷排擠，歐盟很多核心技術的研究都把中國排除在外。
中國果斷決定：自己幹！
2007年，中國開始正式建設自己的北斗衛星導航系統，也就是我們熟知的北斗二代。
到了2012年，我們已經發射了16顆衛星，完全覆蓋了亞太地區。
北斗二號的建設與運轉給我們積累了大量的技術和經驗，我們的目光已超越亞太地區、投向全世界任何一個地方。
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