廣州車展剛結束不久，雪佛蘭之夜亮相的新車Traverse非常霸氣和吸睛，今天我們就來近距離看一下雪佛蘭的新車Traverse（中文譯名暫定為：巡境者）。
外觀篇
Traverse的外觀非常霸氣，現款是第二代的車型，第一代車型在2008年就誕生了，與別克昂科雷同屬Lambda平臺，就歷史傳承來說，Traverse還是非常值得讓人肯定的。
第二代的Traverse比第一代側面看起來更漂亮更好看，整體看上去像是大號的探界者，但是更大更長更漂亮。
Traverse的前臉層次分明，雪佛蘭家族化的雙進氣格柵不僅看起來很霸氣，美式肌肉車感覺濃郁，更有著實質性的作用：能為發動機提供更好的散熱效能。
Traverse的大燈使用了LED自動大燈，黑夜點亮非常漂亮，下方和右側有著LED日行燈進行點綴，同時亮起，很有質感。
Traverse的側面看起來非常養眼，鋒利的車身線條，隱藏式的D柱設計，懸浮式的車頂，處處看起來都很好看，時尚設計感和傳統肌肉感都被設計師很好的融合了。
雪佛蘭Traverse，長寬高為5189x1996x1796，軸距達到了驚人的3071.這樣的大空間完全足以滿足任何家庭所需，尤其是非常喜歡大空間的國人，這個數據表現可是遠超銳界，漢蘭達等現在非常暢銷的中大型SUV。
輪轂為20寸的雙五幅鋁合金輪轂，輪胎使用的是德國馬牌LX20型號，255的胎寬走在路上穩如泰山。
車身側面標識從邁銳寶XL上開始使用，到現在的探界者也在用，我認為是一個非常棒的設計，主副駕車門外有車型的標識，看起來非常有檔次，車輛辨識度大幅增加，開到路上獨一無二。
Traverse的車尾看起來還是很漂亮的，矩陣式雙排氣管，LED雙尾燈，雪佛蘭LOGO處有道鍍鉻飾條貫穿車尾，看起來非常好看。
內飾篇
Traverse的內飾延續了雪佛蘭一貫的”簡潔“風格設計，不過老美確實也不太注重內飾，國人對內飾還是非常挑剔的，在這點上，可能Traverse要吃點虧~
炮筒式雙儀表盤中間放置著一款4.2寸液晶彩屏，風格和探界者以及邁銳寶XL一樣。四幅真皮方向盤帶有電加熱功能，背後還帶多媒體控制按鍵，可以控制音量增減以及切換上下曲。
8寸中控屏雖然不大，但也是主流配置了。支持CarPlay、Android Auto手機互聯功能，中控屏操作很靈敏，反應很快，原車音響為BOSE音響，測試了一下，音質還是很不錯的。
令人驚喜的是，中控屏可以升起來，裡邊是一個小儲物空間，這種設計在凱迪拉克廣泛運用，雪佛蘭之前的第八代邁銳寶也有相同的設計風格，小暗格總是讓人很喜歡，就是用來藏私房錢的話，太容易被找到了~
空間篇
Traverse擁有2+2+3的座椅佈局，全部放倒之後，是一個超大空間，車上休息沒有任何問題。
2+2+3的座椅靈活多變，在空間利用率上比2+3+2的7座車更為合理。
動力篇
Traverse海外版搭載的是3.6V6發動機+9AT變速箱，0-100加速僅僅只需要7.68秒，100-0的剎停距離為41.31米，這個數據表現對於SUV來說已經非常優秀了，明年引入國內應該會推出一個2.0T版本的車型。
通過性
Traverse配備了更好的AWD智能適時四驅系統，但是由於接近角和離去角數據表現的並不完美，以至於通過一些路況差的路面還是有可能會託底，作為城市SUV，是一臺非常優秀的車，硬派越野還是算了吧，不要對它要求太高。
總結
Traverse無疑是一臺不錯的車，大氣狂野又不失精緻的外觀設計，簡潔的內飾，充沛的動力總成，優異的車內空間，都能很好的滿足家用需求，即使是經商/從政人員，開著這臺車也絲毫不丟面子，明年2月份會由上汽通用引進國內，前期是平行進口的方式， 中期計劃會與凱迪拉克共用一條生產線進行國產，如果起售價能在27W左右，相信在這一塊的市場中，還是非常有競爭力的，期待上汽通用雪佛蘭早日上市。就是不知道上市之後，漢蘭達，銳界，UR-V，冠道，探險者，途昂這些車該如何自處呢？
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關鍵字: 美式 霸氣 雪佛蘭Traverse
