近期，第十六屆廣州國際車展盛大開幕，可謂是這段時間車市的最大強心劑。不過雖然參展廠商再曝新高，推出的新車型又創記錄，但是在油價的再度上調，加上四省四市即將上馬國六車型等消息之下，讓更多的消費者也只是在持幣觀望，裸逛車展貌似成為了這屆的主旋律！那麼既然最嚴的國六排放來了，那麼國五車型就真的不值得購買了嗎？
對於明年就要執行的國六排放標準政策，相信很多消費者都已經瞭解，按照原來工信部的公告，國六排放標準將分兩個階段實施：第一階段是在2020年7月1日起，全國所有註冊登記銷售的輕型汽車均要符合國六a標準；第二階段是在2023年7月1日起，全國範圍實施國六b標準。
但是在發佈了公告後不久，許多城市地區就已經開始響應了！明年起四省四市（北京、天津、河北、山東、河南、廣州、海南、深圳）將正式進入國六時代，尤其是海南執行的最早，在今年11月就已經全面執行國六排放，這樣做之後也導致了國五排放，才全面上崗了一年就要早早退休了，果然是這樣嗎？
其實，我國從實施環保排放標準以來，每次新的排放一出臺，都會對於車市造成很大的影響，廠商會開始推出最新排放標準的車型，比如這次廣州國際車展的車型，細心的人就會發現多數都是國六排放的車型，而且對於原有的國五排放肯定要開始降價促銷！
所以，新標準的出臺對於消費者來說，則是一個抄底原有國五車型清庫存的好機會。最新的消息稱本來明年1月1日執行的標準，有部分地方會推遲到3月1日才開始執行，比如廣州，於是在這個年末到明年春節期間仍舊是一個國五車型的銷售旺季！另外，國六排放的提前實施，按照規律來說，只是加速原有國三、國二車型的淘汰，國四的車型會受到一些小影響。
不過，面對車市的這些變動，早已經是老司機的中國汽車消費者，可謂每個人心中都有一筆賬。就小編建議而言，如果確實有年末購車的訴求，或者有升級出行計劃的消費者，尤其是那些不在國六執行範圍內的客官們，最好是該出手時就出手，抄底國五車型！畢竟新的國六車型肯定在價格上沒有太多優勢！而對於那些有車可開，不著急更換車輛的消費者，大可等待國六全面上馬之後再進行選擇，也是上策！
閱讀更多 花生好車 的文章
