10月31日中午，我们生活热线栏目组收到热心网友的信息，说古塔西路的马林桥那里发生了一起交通事故，桥上的限高架都被撞倒了，明明有限高架为什么货车还撞上去呢？走，我们到现场去了解一下情况。
记者赶到现场，看到一块限高架倒在了桥上，两边直接架在桥的栏杆上，导致马林桥无法正常通行。桥旁边的马路上停着一辆绿色货车，车前窗的玻璃碎了一地，看来这就是肇事车辆了。货车司机知道这座桥有限高架吗？他为什么会突然左拐呢？记者找到了货车司机。
【采访肇事司机】
肇事司机：我车方向从那边过来，一辆小汽车从那边（古塔西路）横穿过来。我在好远的地方就按喇叭，小车一直没停 往这边走，我逼的没办法 方向就往这边打，往这边打了方向后，就一下子把限高架撞倒了。
记者：当时你的车速有多少
肇事司机：车速最多三十迈左右，因为这是下坡 车子刹不住。
记者：当时你的车子只能往这个方向走
肇事司机：只能往这个方向走，不然的话就把小汽车撞了。
交警和路政部门已经封锁了事故现场，交警正在现场指挥交通。
【采访县交警大队事故处理中队辅警：洪江南】
记者：洪警官这里到底是怎样一个情况
洪江南：今天中午十一点五十分左右 我们接到110指令，说在滨河一号老马林桥上面的限高杆 被一辆货车撞断了，我们就赶到现场出警 然后发现货车在旁边停放 ，限高杆已经断了。我们就把现场封锁起来，通知有关部门来协调处理这个事情。
记者：这里明明是有限高的 货车为什么还撞上去了呢
洪江南：因为一辆小车由西往东横穿滨河大道大货车避让不及时，向左猛打方向盘 就撞到限高杆上去了。
记者：这辆货车是超高了 就把限高杆给撞断了
洪江南：对、对，就是这样子，
记者：那这起事故是谁违反了交通法规
洪江南：货车速度太快了，没有做到及时停住 拐弯撞断了限高杆。他应该知道这个限高杆，避让没有办法。
记者：有没有人员伤亡
洪江南：没有人员伤亡，现场没有人员伤亡。
记者：现在该怎么处理这个情况呢？
洪江南：现在我们已经叫了吊车，将限高杆移到路边，等有关部门， 重新安装一个限高杆。
记者：这个限高杆在这里有多长时间了
洪江南：我听有关部门说有十几年了吧。
记者：限高的高度是多少呢
洪江南：（限）高度是2米，只允许小汽车通行，货车不能通行，也过不去。
原来货车司机是为了避让小车所以才会左拐，撞到了限高架。那他当时行驶的速度到底是不是如他所说的很慢呢？记者在附近找到了一位目击者。
随后，记者又来到县公安局情报信息中心，调出了事故发生地的交通视频。
【采访市民】
记者：你刚才看到了这起事故的发生是吗
市民：对的
记者：你当时在这里做什么
市民：等人
记者：你看到的是什么情况
市民：我看到有一辆绿色货车从那过，然后桥上的架子被它撞掉了，然后他（司机）的同伴来了，他（司机）就走了。
记者：当时声音大不大
市民：大
记者：很大声音吗
市民：对，我在玩手机然后转过头去看了一下。
为了尽快恢复马林桥的交通，交警部门组织了吊车，在现场，吊车用绳索固定在限高架两端，缓缓将限高架吊起，不断调整方向，把它放在了旁边的人行道上。为了不影响行人出行，交警又让吊车将限高架往绿化带里面放了放。限高架转移好了，马林桥也恢复了通行。
马林桥是方便城乡居民出行的一条要道，为什么这里会设置限高架呢？记者在现场找到了路政部门的工作人员了解情况。
【采访县公路管理局路政大队巡查中队副队长：梅涛】
记者：梅队长，这里是从什么时候开始设置的限高杆呢？
梅涛：十年前为了矿山整治 ，整治矿山（货车）设置的限高架和限宽墩。
记者：那当时为什么要在这里设置限高杆呢？
梅涛：主要是针对矿山的那些车，因为这个桥年数比较长，对那些超重超限的车辆负担不起，为了安全设置了限高架和限宽墩。
记者：那它限高是多少米呢？
梅涛：限高两米
记者：只允许普通的小车通行 ？
梅涛：对
记者：那现在这个限高杆被撞断了，那现在怎么办呢？以后还会继续设置吗？
梅涛：要继续设置，我们大约在两个星期内把这里恢复原状，在这两个星期中，我们会安排人员在这里值守，维护交通秩序。
记者：尤其是限制那些超高的货车通行，对吗？
梅涛：对、对，主要是限制那些货车。
【出镜】在交警和路政部门的协调组织下，不到半个小时，被撞倒的限高架已经被移走了，这座桥又恢复了正常通行。但是因为马林桥是禁止货车通行的，没有限高架期间，货车还是不能通行。其实在县城区，我们经常发现很多大货车行驶速度比较快，这样真的非常不安全，有很多的安全隐患。那对于这方面，相关部门有没有什么整治措施呢，我们生活热线栏目组将会继续关注。
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