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在中國，最常見的客機絕大部分都屬波音和空客。
最常見的波音飛機有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800（簡稱738）。
最常見的空客飛機有：320系列、330、340，以及即將要正常飛國內航線的380，其中320系列包括319、320、321。
掌握本文所描述的判斷某架飛機是波音的還是空客的，並且它的具體型號是什麼，能讓你在短短的幾秒鐘內（也許不到一秒鐘）就能說出準確答案，準確率99.99%。
一、如何判斷某架客機是波音還是空客？
最快速的方法就是看它機頭駕駛艙最兩側的那兩塊玻璃底部的形狀。如果底部是水平的，那麼它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那麼肯定是波音的。（注意，此法不適用于波音747和空客380，因為747幾乎是水平的，不是呈V字形。並且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯，無需從這兩塊擋風玻璃去判斷。）
二、如何在黑夜裡判斷某架客機是波音還是空客？
黑夜裡一架飛機低空飛過，你根本無法看清它的外觀。
如果它機翼最兩端的燈是閃一次就停頓，然後又閃一次又停頓，並且一直保持此頻率，那麼它肯定是波音的飛機；
如果閃兩次停頓，然後再閃兩次又停頓，並且一直保持此頻率，那麼它肯定是空客的飛機。
三、外觀最有特點、最容易識別的波音飛機是747
747有兩個與其他波音飛機最大不同的特點：
1、頭部就像一個曲線流暢的子彈頭，且頭部明顯比機身大；
2、四個發動機。
747的機頭特別大，並且機頭也有一層客艙。這是到目前為止，波音飛機裡唯一有兩層客艙的飛機。
747有四個發動機，每邊翅膀各兩個。這是到目前為止，波音飛機裡唯一有四個發動機的飛機。
747作為一種洲際、遠程、大馬力的飛機，整整雄霸天空35年，直到空客的380出現，才被終結。
四、如何區分波音777與767
777與767在體積上都屬於我們口頭說的大飛機，但是準確地說777屬於寬體飛機，767屬於半寬體飛機，但是差距很小。只是由於它們的外觀非常的相似，所以如果單是看體積不好準確判斷到底是777還是767。
但是如果看它們的主起落架或者尾椎，那麼瞬間就可以得出準確答案。起落架就是我們口頭說的輪子，主起落架就是後輪，副起落架就是前輪。通常，包括本文在內所說的起落架都是指後輪。
777的起落架每邊各三排輪子；767則只有兩排。777的尾椎形狀是扁平的，767則是圓錐形的。
五、如何區分波音757與767
上面我們得知，767的起落架是兩排輪子，而757也是兩排輪子，它們的機頭駕駛艙那兩塊玻璃形狀也差不多，那麼如何區分？
從直覺上感覺出它們最明顯的區別是：757顯得又瘦又長，767則顯得肥胖。
但是仔細看，它們的機身中段下腹部的形狀還是有區別的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767則很光滑流暢。
六、737系列裡最容易識別的是737-800型
最常見的737系列包括737-700、737-800兩種，通常都把737-800簡稱為738。
在大部分情況下，我們所見到的738它機翼的兩端都豎立著一個小翼，而且很明顯。（但是並不是所有的738都有這個小翼，它只是一個可選項目，而且有的不是738機型的也裝有這個小翼）
七、737系列的一個共同特徵
737系列的所有機型的起落架每邊都只有一排輪子。（上面我們得知，757、767是兩排輪子，777是三排輪子）
八、外觀最有特點、最容易識別的空客飛機是380
在380出現之前，波音747一直是空中霸王，不過380才是目前的全球體積最大、能裝最大乘客的空中巨無霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下兩層客艙的飛機（747只在機頭部分有兩層客艙，機身只有一層客艙），並且它有四個發動機。
九、320系列的共同特徵
320系列包括319、320、321三種型號（其實320系列還包括318，但是318在國內幾乎看不到，所以忽略）外觀上的一個共同特徵：
它們機翼的翼尖處都帶著一個樣子相同的小翼（請順便留意它與波音738小翼的區別）
十、320系列的區分
319、320、321外觀非常的相似，機翼兩端的小翼也完全相同，如果不仔細看幾乎看不出它們有什麼差別。其實，外觀上，它們最根本的區別是機艙門！
319：機艙門是三扇，中間那扇安全門特別小；
320：機艙門是四扇，中間那兩扇安全門特別小；
321：機艙門是四扇，四扇門幾乎都一樣大（稍微仔細看，中間那兩扇其實還是稍稍小一點點，但是完全可以忽略不計）
十一、從小翼外觀區分320系列與330、340
320系列體積上屬於中型飛機，330、340屬於大型飛機，除了在體積上大致能比較直觀地看出他們的差別外，還有一個更具體的判斷方法，那就是他們機翼兩端的小翼明顯不同。
320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是與330、340卻明顯不同。
十二、從外觀區分330與340
330與340在體積上都差不多，都屬於大型飛機，並且它們的小翼也完全相同，整個外觀都非常相似。
最根本的、最明顯的區別是它們的發動機數與起落架。
330是兩個發動機，即每邊翅膀各一個；340是四個發動機，即每邊翅膀各兩個；340比330多一組起落架。
所以如果你遇到330或者340，只要看發動機數就能準確知道。
十三、補一個波音787的
B787南航是國內第一個購買的。
B787看圖片有這麼兩個特徵：1、發動機罩為鋸齒形的2、機翼尖和尾翼都是呈流線型的
總結：
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