在一个地方呆久了，对于司空见惯的事情，就会不觉得有什么了，但仔细的想想，还是会想出许多不一样的东西的。比如，广东中山的一个小镇的交通，就能从中看出不一样来。
这里同全国大多数地方一样的道路、交通信号灯，但人们等信号的行为就有很大差别。
这里的人基本都是在行道线后等红绿灯，抢行的人不能说没有，但很少很少，不管是汽车、电车、还是行人，都会自觉地站在线后等待。而所有的路口基本不见协管员与交警，只有在修路时，道路管制的情况下才会见到交警的身影，街上以前见过城管站在路口维护一下次序，而城管也只是站在路口，却不见有人违反交规，久而久之城管的身影也不见了。而交通协管员，这里根本没这个岗位。
而我所在内地的一个省会城市里生活了很久，对那里的交通状况了解的很多，真是很不理解人们为什么根本等不及红绿灯，就迫不及待的抢在绿灯还没亮起，而对使的汽车过完后就一拥而过，甚至是黄灯变的时候就拥过去，阻断还没通过完的车辆，从而阻断交通。
内地，交通协管员与交警是标配，如果早中晚高峰没有交警只有协管员的话，路口拥堵那是百分之百的，什么信号灯，那都是给别人看的，不关自己的事。即使有协管员在，也会有大量的人越过行道线，如果协管员管的松一点，电动车就会挤到路中间
曾经生活工作过的一个公司的老板说过这样的调侃：在北上广，你要是违反交通规则，别人都会像看傻瓜一样的看着你，让你觉得你就是傻瓜。而在咱们这里，你要是遵守交通规则，别人都会把你当傻瓜看。虽说这是调侃之语，但却道出了地域不同，人们的思想觉悟的天差地别。
在这里还有一个很有意思的事情，就是不管是骑电动车的摩托车的，只要是本地人都会带头盔，而外省人却基本没人带。
通过这两件小事，不光看出人的素质的高下，还可以看出人们对生命质量的重视与否。骑电车、摩托带头盔，遵守交通规则，首先就是对自己生命的尊重，让生活不出意外，高质量的生活。而那些不顾交通规则，不注意自己生命安全的省份交通事故是不是高于发达省份，我没关注过有关报道，没有发言权，但最起码的对自己生命的尊重都不在乎，那么对别的事的态度就可想而知了。
生命的质量，不是光有保障就能解决的，高的道德素养，良好的习惯的养成，还是要加强宣传、引导加严厉的处罚才能逐步形成。和平时期，我国因交通事故而伤残死亡的人数，是远远大于小的局部战争的，而好的交通习惯的养成，是不是会大大减少这种不必要的伤痛呢?
尊重生命，让自己活得更有质量，我们是不是该从这些小事做起呢?
閱讀更多 山野小杰 的文章
