在一個地方呆久了，對於司空見慣的事情，就會不覺得有什麼了，但仔細的想想，還是會想出許多不一樣的東西的。比如，廣東中山的一個小鎮的交通，就能從中看出不一樣來。
這裡同全國大多數地方一樣的道路、交通信號燈，但人們等信號的行為就有很大差別。
這裡的人基本都是在行道線後等紅綠燈，搶行的人不能說沒有，但很少很少，不管是汽車、電車、還是行人，都會自覺地站在線後等待。而所有的路口基本不見協管員與交警，只有在修路時，道路管制的情況下才會見到交警的身影，街上以前見過城管站在路口維護一下次序，而城管也只是站在路口，卻不見有人違反交規，久而久之城管的身影也不見了。而交通協管員，這裡根本沒這個崗位。
而我所在內地的一個省會城市裡生活了很久，對那裡的交通狀況瞭解的很多，真是很不理解人們為什麼根本等不及紅綠燈，就迫不及待的搶在綠燈還沒亮起，而對使的汽車過完後就一擁而過，甚至是黃燈變的時候就擁過去，阻斷還沒通過完的車輛，從而阻斷交通。
內地，交通協管員與交警是標配，如果早中晚高峰沒有交警只有協管員的話，路口擁堵那是百分之百的，什麼信號燈，那都是給別人看的，不關自己的事。即使有協管員在，也會有大量的人越過行道線，如果協管員管的松一點，電動車就會擠到路中間
曾經生活工作過的一個公司的老闆說過這樣的調侃：在北上廣，你要是違反交通規則，別人都會像看傻瓜一樣的看著你，讓你覺得你就是傻瓜。而在咱們這裡，你要是遵守交通規則，別人都會把你當傻瓜看。雖說這是調侃之語，但卻道出了地域不同，人們的思想覺悟的天差地別。
在這裡還有一個很有意思的事情，就是不管是騎電動車的摩托車的，只要是本地人都會帶頭盔，而外省人卻基本沒人帶。
通過這兩件小事，不光看出人的素質的高下，還可以看出人們對生命質量的重視與否。騎電車、摩托帶頭盔，遵守交通規則，首先就是對自己生命的尊重，讓生活不出意外，高質量的生活。而那些不顧交通規則，不注意自己生命安全的省份交通事故是不是高於發達省份，我沒關注過有關報道，沒有發言權，但最起碼的對自己生命的尊重都不在乎，那麼對別的事的態度就可想而知了。
生命的質量，不是光有保障就能解決的，高的道德素養，良好的習慣的養成，還是要加強宣傳、引導加嚴厲的處罰才能逐步形成。和平時期，我國因交通事故而傷殘死亡的人數，是遠遠大於小的局部戰爭的，而好的交通習慣的養成，是不是會大大減少這種不必要的傷痛呢?
尊重生命，讓自己活得更有質量，我們是不是該從這些小事做起呢?
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