宁波轨道交通2号线二期、三官堂大桥这两个重点交通工程项目，最近都有了新进展！一起来看看~
2号线二期工程
近日，宁波市轨道交通2号线二期工程铺轨暨机电工程开工现场会在五里牌站举行。这标志着宁波轨道交通2号线二期首通段铺轨与机电工程施工同步启动。
2号线二期首通段线路自清水浦站起至聪园路站，全长约5.2公里。首通段铺轨工程起自清水浦站站后至聪园路站站后160米区段的正线和配线，铺轨总长度约11.6公里。
目前，宁波轨道交通已在现场安排3个道床作业面投入施工。值得注意的是，2号线二期高架段施工将全面采用高等减振措施，即通过设置隔离式减振垫整体道床，以减少日后地铁运营对周边环境的影响。
宁波轨道交通积极探索推进多工种同时作业、交叉作业，提高现场施工效率，加速实现宁波轨道交通2号线二期早日通车试运营的目标。当天，五里牌站先行启动机电工程施工。
机电工程施工涉及车站火灾自动报警系统、环境与设备监控、自动售检票系统、屏蔽门、电扶梯等专业领域，与今后市民的乘车体验舒适度密切相关。小编从宁波轨道交通获悉，2号线二期高架段车站照明运用智能照明调节系统，根据光线强弱程度，可自动调节照明亮度。
截至目前，除高架段已启动轨道铺设施工、车站机电工程施工外，2号线二期地下段五里牌站—枫园站区间类矩形盾构已贯通，枫园站已实现结构封顶，招宝山站已完成围护结构封闭。
三官堂大桥工程
经过近一个半月的攻坚推进，三官堂大桥主桥于日前顺利完成南岸边跨所有6个大节段钢桁梁的吊装施工。
施工现场
重要跨江通道
宁波市三官堂大桥及接线工程（江南路至中官西路）于2015年12月22日正式动工兴建。三官堂大桥及接线(江南路至中官西路)全长3.3公里，其中桥梁总长2.2公里。大桥的建设将有效缓解常洪隧道交通压力，大大缩短高新区、东部新城和镇海间距离，还将有效推动宁波大东部区域的统筹发展。
效果图
按照设计，三官堂大桥设有双向6车道，双向4米宽的人行道和双向5米宽的非机动车道，无论是步行、骑车还是开车均可方便通过该桥。
工程建设取得重大进展
据介绍，三官堂大桥主桥南岸边跨大节段钢桁梁共有6段，单个节段尺寸庞大，长宽高分别达到了16米、37.9米、22米，单个节段重量近600吨，总重量约3200吨。
效果图
边跨大节段的顺利安装，标志着主桥南岸施工正式由边跨大节段施工阶段转换到上三角区施工阶段，是三官堂大桥主桥建设过程的重大进展。各参建单位将进一步科学组织、强化管理、攻坚破难，紧盯目标不放松，全力以赴推进三官堂大桥及接线工程建设实施。
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