知道君從北京住總集團獲悉，日前，地鐵7號線東延02標雲景東路站至萬盛南街西口站區間（左線）和地鐵八通線南延01標施園站至環球影城站區間（左線）日前同時貫通。
地鐵7號線東延和八通線南延工程均為北京城市副中心配套地鐵項目，將於明年底開通試運營。
兩條線路建成通車後，將構建起中心城與通州新城南部地區聯繫走廊，並服務於通州文化旅遊區的發展建設。此外，7號線參與高峰期地鐵客流運輸後，兩條線路將起到互補作用，緩解既有八通線壓力。
7號線東延最深區間貫通
7號線東延線路線路全長16.6公里，全線共設車站9座，是橫穿北京南城的東西向重要骨幹線路7號線的東部延伸線。
線路以地下線方式沿規劃焦化廠中路向東南下穿五環路後向東敷設，經豆各莊安置用房核心區域後，沿既有萬通路繼續向東，下穿京哈高速和南大溝後進入通州區範圍；通州段線路沿萬盛南街、群芳南街向東敷設，沿六環路內側轉向南進入環球影城項目並設置終點站。
線路主要服務於環球影城項目，構築環球影城與對外交通樞紐間的快速軌道交通聯繫。隨著7號線的東向延伸，可構建起中心城與通州新城南部地區聯繫走廊，緩解既有八通線壓力，還能帶動沿線垡頭核心區、通州文化旅遊區等功能區的發展建設。
此次貫通的地鐵7號線02標雲景東路站至萬盛南街西口站盾構區間（左線）為地鐵7號線東延工程最深區間，全長1.8公里。該區間接收端萬盛南街西口站為4層地鐵站，接收端埋深達29米，為7號線東延線路最深車站。
八通線南延實現首條區間隧道貫通
八通線南延線路西起既有八通線土橋站，終點為規劃環球影城入口處，線路全長4.45公里，整體呈南北走向。
線路將連接八通線和7號線，主要服務於環球影城及通州區沿線居民。未來施園站將成為通州區三線換乘的關鍵站點。線路還可以換乘城際鐵路聯絡線，直達首都機場、首都二機場、以及順義懷柔密雲、平谷廊坊等地，是打通通州文化旅遊區的重要線路。
此次貫通的地鐵八通線01標施園站至環球影城站區間（左線）為地鐵八通線南延首條實現貫通區間隧道，全長約1369.7米，在盾構施工過程中需穿越一級風險源2項，二級風險源2項，最終順利抵達施園站盾構接收井。
記者 裴劍飛
閱讀更多 北京知道 的文章
