全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

號稱小CLS的全新奔馳A級三廂轎車已於今日(11月21日,9:30-16:00)正式走下生產線,而它也將在11月23日正式上市。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

此前,北京奔馳已宣佈新一代長軸距A級轎車正式接受預定,首先登陸是5款三廂轎車車型,預售價為21.60-30.80萬元。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

奔馳A級定位於緊湊型轎車,是針對中國市場推出的,提供兩種外觀選擇。上市後將與國產寶馬1系以及國產奧迪A3三廂廝殺。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

奔馳A級三廂車型在外觀上,和全新一代CLS確實非常相像,不過整體尺寸明顯小了一圈。運動版車型採用大尺寸的滿天星進氣格柵,保險槓造型非常戰鬥,前唇包圍兩側帶風刀的大尺寸導風口極具運動感,頗有性能車的感覺。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

相比運動版車型,普通版的前臉造型基本沒有太大變化,只是中網的滿天星格柵變成了純亮黑的點狀中網樣式。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

普通版車型採用遠近光一體鹵素光源,而高配車型則配備了智能大燈切換和彎道輔助照明。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

側面就沒有CLS那樣平滑的溜背了,整個輪廓看上去和奔馳C級更接近。門把手上方一條腰線由前輪眉延伸至尾燈,車門下方凌厲的折線和短小精悍的車尾,展現出和同門兄弟CLA相似的風韻。

車身尺寸長寬高分別為4622/1796/1454mm,而2789mm的軸距對於一款緊湊級轎車來說,可以算得上富裕了,在同級車型上也很有優勢。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

雙邊共兩出的排氣佈局,據說是為了迎合中國消費者的胃口而專門設計的。看起來像賽車尾部擴散器的後保險槓也似乎在告訴後方車輛:我這車很強,一腳油門你就看不到我的尾燈!

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

全新一代A級的內飾,一眼看上去有E級的範兒,這就是家族式套娃設計的好處,讓你花30萬就能擁有60萬級別的內飾。中控部分空調控制區域設計簡潔,三個樣式精緻的空調出風口占據了視覺重心。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

全新的COMMAND人機交互系統取消了物理旋鈕設計,同時增大了手寫屏的尺寸。高配車型還配備有奔馳最高階的10.25英寸雙液晶屏和10種色彩主題的64色環境氛圍燈。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

內飾材質採用了真皮+翻毛皮雙拼設計來凸顯了運動元素。電控調節前排座椅配備了腿託,舒適性得到很大提升,包裹性方面兩側護翼厚實,無論體型嬌小還是身材魁梧的駕駛者都可以擁有較好的貼合感。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

全系標配的全景天窗對消費者來說是喜聞樂見的,這一點奔馳做得很厚道。空間方面不能奢望擁有像坐在豪華轎車裡面蹺二郎腿一般的體驗,但滿足日常使用是完全可以的。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

在動力部分,全新A級三廂版本車型均搭載的是1.3T發動機渦輪增壓發動機,分高/低功率兩種調校。

全新奔馳A級三廂轎車已走下生產線,11月23日即將開售!

A180L搭載的是1.3T低功率版本,最大功率100kW(136PS),官方0-100km/h加速時間9.1s;A200L搭載1.3T高功率版本,最大功率達120kW(165PS),官方0-100km/h加速時間8.4s。傳動系統方面,新車匹配7速雙離合變速箱。


分享到:


相關文章: