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第一个预测，来自一名资深的旅游从业者。
他说，承德、朝阳、阜新的旅游业格局会被大大的改变。
承德、朝阳、阜新人出游方面，高铁的开通将大大的提高出游的积极性。据了解，承德-沈阳只有两个多小时的车程，而承德到大连、长春、哈尔滨的时间最多不过五个多小时，由于旅途上时间的极度缩短，以往承德到东北各地的旅游从“长线游”改成为了“短线游。”尤其是周末，承德人会将以往短线旅游的目的地向东北方向外延数百公里，而这个范围内的旅游资源相当丰富，同时价格又相对便宜。
尤其是高铁开通后，正值东北旅游的旺季。相信会有大量的承德人会以“冰雪游”名义尝鲜高铁。届时高铁很可能会一票难求。
在外地人游承德方面，由于高铁的开通，大量东北地区游客会选择用这种方式来承德“看一看”。可以预测的是2019年的承德会出现比2018年更火爆的旅游热度。但机会和挑战是并存的，承德本来就有限的旅游接待能力以及游客服务水平，会得到极大的考验。如果未雨绸缪，提早准备，承德旅游从此将有质的飞跃。但如果准备的不够充分，承德旅游口碑将大不如前。所以说，2019年一定是承德旅游的关键之年。
第二个预测，来自一名房地产从业者。
他说，承德可能会出现大量去辽宁抄底买房的人。
根据中国房地产协会的数据，2018年10月，承德目前房价均价为9609元/㎡，而高铁沿线的辽宁省朝阳市房价均价仅为3817元/㎡。
那么，高铁开通后会不会有大量去辽宁买房的承德人呢？
可能性是有的。辽宁买房的好处：1、除了沈阳和大连等大城市外，中小城市并没有特别严格的限购。2、辽宁大部分房价很低。3、辽宁户口相对于河北户口来说，在高考上有很大的优势。
以朝阳市核心的“双塔区”为例，普通住宅的价格都在五千元以内。这个价格对承德动辄过万的房价来说，具有极高的吸引力。而高铁开通后，承德南站到朝阳的车程仅需一个多小时。那么这就给承德人去辽宁置业有了很强的“时间保证”，同时大大降低了“迁移成本”。
那么，下月高铁开通之后，承德房价会上涨吗？
他的预测是这样的：目前影响不会特别大。
第三个预测，来自一名政府工作人员。
他说：高铁对平泉和承德县具有极大的促进作用。
简单来说，高铁带来的是人流量，这意味着消费能力的提升和信息、资源的快速流动，比如某个有着较好旅游资源的县，因为开通了高铁，游客数量得到了大幅度的提升，带动了当地旅游产业的发展，各类型的客栈、酒店、宾馆开始建设，为了迎接大量游客的涌入，道路、水电、网络等基础设施建设投入增加，县城扩张速度明显提升，本地房价上涨，餐饮业、娱乐业发展迅速，虽然旅游业给当地政府带来的税收收入增长量相对不高，但基于对当地发展前景的预期，政府能够得到更多的政策支持和资金支持。
其次，高铁让城市间距离缩短，实质是增加城市的开放程度，一个城市越开放，新生事物将越多，机会也就越多。比如，在脱贫攻坚中，随着高铁的开通，外出务工人员的数量将更多，这在增加群众收入的同时，也会带来新的社会问题。相应的，配合引才政策，外来人才也将更有可能涌入县市，给县市发展注入新的活力。如此等等。
而实际上，高铁途径的承德县和平泉，目前都符合这个条件。接下来这两个县能否借高铁的东风大展宏图，让我们拭目以待把。
第四个预测，来自一名承德企业老板。
他说：未来两年，承德企业会有些新机会。
高铁对于城市的经济来说，是双刃剑。
一方面是机遇，因为可以加强和周边大城市的联系。
另一方面，是挑战，这意味着欠发达城市人财物资源向大城市流入的自发性现象。目前大城市对周边城市存在着一种“虹吸效应”，即，投资环境不佳的欠发达地区（如承德和周边的县城），会因经济发展落后、集聚能力不强等原因，使资金、人才和信息向发展环境优越、行政效能高的区域（如沈阳、大连）聚集，进而造成高铁沿线中小城市与中心城市的差距越来越大。
但是，全中国“虹吸能力”最强的北京市目前至少还有两年（2020年-2021）才会和承德之间通联高铁，也就是说，承德和北京之间，在未来两年左右的时间内还会有一条“护城河”，保护着承德的人才、资本等等。而在这两年中，承德政府、企事业单位可以利用高铁，将广袤东北地区的资源，尤其是人才资源吸引过来，或者充当起“进京中继站”的角色，或者直接让其在承德落地生根。
两年时间，说长不长，单对于企业来说，是至关重要的两年。如果在这两年内做不好自身能力的大跨度提高，那么两年后，可以预见到的是，会有大量北京和天津的“过剩产能”涌入承德。
最后一个预测，来自一名资深“驴友”。
他说：承德和世界的距离都缩短了。
这其实涉及到一个坐飞机的问题。目前从承德机场，可以达到石家庄、西安、大连、广州、上海等城市，然而不可否认是，如果去国外以及较远的城市，就不得不去北京等地中转了。目前从承德出发到北京机场，乘汽车一般需要两个半小时左右。然而这个时间，完全可以从承德坐高铁到沈阳。
去沈阳干嘛呢？坐飞机。作为中国一级干线机场，同时作为东北地区的航运中心，经沈阳机场的航线共有149条，其中，国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条。而航线众多，也意味着价格有优势。下面的截图，来自某票务网站。
从目前得到的信息来看，从承德到沈阳的高铁二等座票价大约为220元左右，成本略高于承德-北京的转机方案，但舒适度是有很大优势的。在北京和承德间高铁未通的大概两年的时间内，到沈阳转机其实也是个不错的选择。
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