在庫賓卡舉辦的軍隊-2018國際軍事技術論壇上，俄羅斯首次展示了一種中型航母的設計方案，排水量據稱只有3萬噸到4萬噸，但是載機數量卻達到40架到50架。在外界看來，它相比以往的10萬噸級的核動力航母“風暴”級要理智不少，不過，新中型航母方案身上種種匪夷所思的特徵，透露出俄羅斯航母設計的不成熟。有人開玩笑稱，這艘航母的設計水平可能還不如中國軍迷。
俄羅斯新中型航母方案
說俄羅斯這艘新中型航母的設計水平可能還不如軍迷，並不是小編標題黨，其原因有以下三點：首先，俄羅斯這個新中型航母方案採用了三臺升降機，貌似向美國標準看齊，但讓人看不懂的是，這三個升降機其中兩個，居然是設置在艦島和著艦跑道中間的舷內升降機，而第三個則更奇葩地放在艦艉，這到底是什麼路數，小編表示很懵逼。
黃色虛線標出的位置即俄羅斯新中型航母的升降機
大家都知道，舷側升降機停放飛機的時候，飛機屁股可以部分伸出航母舷外，這樣即使艦載機長度超過升降機的尺寸，也沒有任何問題。而使用舷內升降機時，艦載機的長和寬絕對不能超出升降機的尺寸，否則就一定會卡住。而且舷內升降機由於要在航母飛行甲板中間開大口子，對甲板的強度會有較大影響。更重要的是，舷內升降機還佔用了航母上寶貴的停機位和滑行道，讓飛機調度出現極大困難。在21世紀的今天，即使是讓中國軍迷來畫一艘航母，也不會出現如此反智的設計吧。
舷側升降機可以運輸艦載機把半個屁股撅在外面
其二，最開始的消息稱，俄羅斯新中型航母採用燃氣輪機作為動力，然而小編找來找去，都沒有在它的身上找到煙囪或者排煙道之類的東西，因此一度以為它採用核動力推進。三四萬噸的航母採用核動力其實並不是最佳選擇，法國的戴高樂號為此吃了不少苦頭，到今天也沒有真正達到設計目標。更關鍵的是，俄羅斯根本就沒有堪用的航母核動力裝置。
俄羅斯新中型航母模型的艦島上確實沒有煙囪
而最新的消息是，俄羅斯這艘新中型航母採用的還是常規動力，不過排煙道不在艦島，而是和二戰時期日本的很多航母一樣，放在舷側。大家都知道，煙道向側下方排煙基本上是舊日本海軍獨有的設計，比如飛龍號和蒼龍號，這種設計有兩類考慮：一方面是降低排煙的煙柱高度從而降低被發現的概率，這是為了配合九段漸減作戰，也是認為當時的航母還有遭遇到敵軍巡洋艦群的可能性。在今天看著，這種降低被發現的概率和雷達和衛星面前根本毫無作用。
據說俄羅斯新中型航母的排煙道在舷側
另外一個考慮是友鶴事件給日本海軍不顧穩性貪大求全的設計以當頭棒喝，使日本海軍在後來的設計中都對穩性特別敏感，側彎煙囪可以降低重心，所以被大量使用。但是這種設計，一旦航母戰損後側傾容易進水，而且舷側彎曲煙囪的後方設備都會長期被油煙籠罩，對於現在佈置舷側升降機的航母來說是不可取的，這也就解釋了俄羅斯新中型航母為什麼非要採用奇葩的舷內升降機的原因。但問題是，二戰後期日本人自己就已經放棄了這一奇葩設計，然而沒想到俄羅斯卻在21世紀撿起這一老古董，從這一點來說，是不是還不如中國軍迷的水平？
二戰舊日本海軍採用舷側煙囪的赤誠號航母
第三，俄羅斯在描述新中型航母性能的時候，給出了兩個自相矛盾的數據，排水量在3到4萬噸，載機量在40到50架，而且從模型上看，搭載的艦載機還是蘇33和米格29，艦載機起飛的方式仍然是滑躍起飛。大家都知道，俄羅斯航母“庫茲涅佐夫”號和中國航母“遼寧”艦，以5萬噸級的排水量，卻只能搭載30多架艦載機（包括直升機在內），俄羅斯中型航母憑啥能夠以小1萬多噸的排水量，搭載多十幾架艦載機？難道和殲31一樣採用了空間摺疊技術？
三四萬噸的排水量搭載四五十架艦載機，可能性不大
為啥俄羅斯的新中型航母會出現如此多的奇葩和自相矛盾的設計？在小編看來，可能有兩點原因。俄羅斯在介紹這艘航母的時候，提到這是曾經給外國客戶設計的一個方案，這個外國客戶是誰？小編判斷只有印度了，那麼這樣以來，一切都可以解釋得通了，俄羅斯新中型航母總體看起來，就是一艘艦島縮小靠右，甲板放大的隔壁老王號。。。哦不。。。超日王號嘛。
所謂的俄羅科幻版的超日王號斯新中型航母，其實就是
其次，設計這艘航母的克雷洛夫設計局，它最擅長的是艦船流體設計，航母的總體設計並不是它的專長。通俗地來說，他就是一個很好的木匠，但是非要他來建造整棟大廈，這確實有點勉為其難了。
俄羅斯另一箇中型航母方案，看起來也是一樣不靠譜
有意思的是，在這些軍隊-2018國際軍事技術論壇上，中國船舶工業受俄羅斯官方的邀請帶來了許多新的軍艦設計方案，其中就包括一艘遼寧艦的模型，不知道俄羅斯人在看到新中型航母，再看看這個遼寧艦模型之後會有怎樣的感受呢？會不會打臉感十足啊？
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