說到二戰日本這個國家，其實是二戰時期軸心國中海軍實力最為強大一個，正處於日本海軍最輝煌的時期，其戰列艦，巡洋艦，驅逐艦等作戰艦艇累計在300艘左右，但是二戰時期日本是一個重海輕陸的國家，雖然海軍強大但陸軍一般其戰鬥力有時候還是需要武士道精神去增加其戰場的勇武但實際裝備是比意大利軍隊還要差。
說到日本的海軍，就必須要提到了當時日本建造的戰列艦大和級姐妹艦，其戰列艦的噸位達到了7萬多噸，是當時世界上建造的最大噸位戰列艦，可以用喪心病狂來形容，今天我就說說大和戰列艦，由於大和級的武藏號戰列艦第一戰就領了盒飯，我們還是劃重點來講述大和號戰列艦，大和，是日本國家民族的統稱日本人通常把自己釋為大和民族，能以日本民族的名稱戰列艦，通常象徵著無上榮譽，有人說大和號戰列艦寄託著當時整個日本民族的國魂精神所在，日本人之所以建造如此大型噸位的戰列艦，除了作戰需求外還寄託日本人當時武運長存的夢想。
大號戰列艦象徵著當時日本這個民族的千年崛起，是日本人國力頂峰時期輝煌的產物，但這玩意說到底二戰時期究竟在日本海軍扮演的到底是什麼角色，有的人說就是一個笑話而已，有人說就是日本人意淫的產物，雞肋的產品，為何人們會如此評價二戰時期世界上最大噸位的大和級戰列艦呢，原因是二戰時期，從日本人空襲日本珍珠港的那一刻起，就象徵著航母的時代的到來，而並非美國人宣稱的那樣，萊特灣大海戰過後才象徵的航母時代的到來，原因是珍珠港事件就是美國人的一場徹徹底底的敗仗，而萊特灣大海戰是美國人徹徹底底的一場勝仗，雖然發明航母的國家英國在二戰時期全程打醬油，但真正第一場航母作戰取得重大勝利的是日本偷襲珍珠港事件，這一點毋庸置疑。但可笑的是，雖然日本人開創航母時代，而他自己卻並不知道，也不懂得運動，卻用一場珍珠港的偷襲讓美國人徹底從海戰模式中醒悟了過來。
由於二戰時期，是航母時代的到來，而並不是一戰時期戰艦巨炮時代，這一戰場模式的定義，最終註定日本人砸鍋賣鐵造出來的大和級7萬噸戰列艦一下水就成了舊時代的產物，在戰場的表現被全新戰場模式所侷限，日本人在二戰思想還停留在航母為輔戰艦決戰為主，但美國人卻不同了，有飛機可以砸戰艦，為什麼還要有戰列艦對決呢這不是多此一舉嗎，還有一點是當時日本大和級戰列艦7萬噸的戰鬥平臺，460毫米的主炮，幾十門155毫米副炮等，誰敢輕易與之近距離接觸這不找死嗎，所以二戰時期的大和號戰列艦，取得最大戰績僅僅是擊沉2艘美軍驅逐艦，和一艘護衛型航母等，有人還說那艘護衛級航母有水分，並不是大和號在萊特灣海戰中擊沉等，是金剛號戰列艦的戰績，其實爭論的這艘護衛航母到底是誰擊沉根本沒有任何意義，二戰時期美軍下航母跟下餃子一樣，單獨護衛型航母美軍到二戰結束一共建造了100多艘。
值得人們爭議的是，日本大和號戰列艦7萬多噸，460毫米45倍徑的主炮，這樣一個超級海上作戰平臺，合著在二戰就只有這樣的戰績未免不符合世界第一噸位戰列艦的身份，但事實就是如此在航母時代戰列艦就必定會淘汰，大和號就是最好的例子，轉眼間到了1945年，日本曾經強大聯合艦隊早已經全軍覆沒，只有大和號戰列艦在苦苦支撐日本海軍的門面，大和號在二戰作戰軌跡中每一次出擊都是被動挨打，不是中魚雷就是中炸彈，從大和號戰列艦造成完成到參加二戰有一半時間就是在維修船塢中度過的，1945年迎來大和號最後一次出擊，代號為菊水作戰，就是以自殺的目的出擊，當時大和號戰列艦在神勇無畏的雪風號驅逐艦的護航下，開始向沖繩島海域進發，被美軍偵察機發現之後，美軍海軍司令哈爾西上將，本來想讓依阿華號戰列艦出戰前去與大和號戰列艦對決，當時依阿華號戰列艦就在沖繩島附近海域協助美軍登陸部隊作戰，如果哈爾西上將沒有放棄該計劃，那麼歷史上將會有最後一次世界頂級戰列艦對決之戰，最終美國人權衡之下放棄用依阿華號戰列艦對決大和號戰列艦的作戰計劃，改為航母艦載機攻擊方案，隨著一群群戰機向日本的大和號戰列艦撲去，最終大和號戰列艦被24顆炸彈，12顆魚雷命中，最終引爆了大和號戰列艦的彈藥室，大和號就樣從二戰歷史中徹底消失，成為日本軍國主義的犧牲品，值得一提是大和號戰列艦的156門25毫米高射炮最終只打下來了三架戰鬥機，其中還有4架返航中著陸失敗等原因損失掉，大和號戰列艦間接擊落7架美軍戰機，如今大和號的殘骸的海底中一片生機盎然，成為了太平洋海底最大的人造珊瑚礁，為海洋生物的多樣性和生存空間做出顯著的貢獻。
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