問大家一個問題，提到科技設備第一個想到的一定是什麼？
黑馬猜你想到的，一定是手機，沒錯。現如今，手機已經成為器官一般存在的電子設備。可是隨著科技的發展，另外一個東西的科技屬性，不得不引起我們重視，那就是汽車。作為男人的大玩具、便捷的交通工具，汽車已經有種像手機電腦一樣，人人一輛的趨勢了。
而且現階段汽車的科技感越來越高，尤其是現在電動車技術和車聯網的發展，汽車早就脫離了單純的機械體驗，作為時常關注科技發展的黑馬來說，怎麼能放過這麼大的一個領域呢？
況且，黑馬也時不時也在後臺，收到關於汽車的提問，這不，今天黑馬就來滿足那些，對汽車感興趣的黑粉。不說別的，今天就給大家分享一下，黑馬第一輛車，馬自達昂克賽拉（自動旗艦版）。
順便聊一聊購車和用車，我們到底該看那些地方。
現在的年輕人，不管是購買手機還是汽車，對顏值可謂是真的很計較。作為時尚（悶騷）的黑馬，當然也不例外，當初第一眼看中的就是它的顏值。
早在14年馬自達昂克賽拉，就以魂動設計亮相，經過三年的時間，如今17款也已經早已上市，但相比14款老款來說，外觀確實沒有多大的變化。
較為明顯的中網，從原來的微笑到現在的大笑，突出的霧燈，在17款上也變得相對隱蔽，同樣14款的外露鍍鉻到了17款鍍鉻，已經插入大燈融為一體，看起來更加漂亮，在轉彎燈方面也有不小的變化。
除了顏值，空間內飾方面，也是我們需要考慮的地方，17款昂克賽拉的儀表臺，屬於中規中矩一類，沒有多少亮點但也不醜，在前方有一個獨立的多媒體顯示器，同時支持手機藍牙連接。
儀表盤配備數字顯示車速，指針機械顯示轉速，再加上多功能帶撥片的方向盤，手不用離開方向盤就能換擋，黑馬真的喜歡。
但儲物空間方面，就相對不夠理想，除了副駕前面配備傳統的儲物空間，在中控臺下面有一個，放手機的空間之外，（不過相對大屏手機顯然不夠用），再也沒有專門放手機的位置，對於我這樣強迫症的人來說，還是比較尷尬。
另外該車在中央扶手儲物，配備較大的空間，同時配備12V電源接口，USB+AUX+SD卡插槽，對於喜歡音樂的人來說簡直太值。
但說到主駕門板上的儲物空間，就相對比較拮据，只配備了一個裝礦泉水大小的空間，其實這點是我很難接受的。
買車不就是為了自己和家人嗎？但是作為緊湊型的橋車昂克賽拉，在空間方面不是很理想，作為一個身高175cm體重80kg的黑馬，在進入駕駛室的時候還算可以接受。（好在座椅支持電動調節）
但是後排卻不是很理想，坐墊較硬，也沒有什麼包裹性可言，在長途行駛的時候坐在後排的人，可以說是比較受罪的。
在動力方面，現在的年輕人很注重車輛的動力，廠家當然也會考慮年輕人的感受。在17款昂克賽拉自動旗艦版，就裝配4缸2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158，最大扭矩202牛米。
當然很多人喜歡拿，馬自達和同級別車思域進行對比，但思域的動力的確略勝一籌。
該車也配備6擋手自一體變速箱（6AT），平順性表現不錯。另外發動機創馳藍天技術，說到創馳藍天大家肯定會聯想到油耗，在官方給出的油耗為100km耗油7.9個，但實際耗油相比官方要高一點，在2.0L自然吸氣發動機動力輸出方面，很容易讓人主觀的認為加速一般，但黑馬覺得家用代步完完全全夠用。
最後再來看看該車的操控，馬自達有著“東瀛寶馬”之稱，操控歷來都是不錯的，新款昂克賽拉搭載了一套。馬自達獨有的，加速度矢量控制系統GVC。
GVC的好處簡單來說就是，操控更加敏捷，精準，這點黑馬就深有體會，無論是彎道還是直線，它可以為我帶來駕乘愉悅和安全感。
如果是手動操控感將更加強烈，只不過目前手動排量只有1.5L，動力方面略顯不足，遺憾。
另外就是科技感了，現在汽車裝配了越來越多電子系統，這款昂克賽拉科技感也相當前衛。最具有科技感的要數在儀表顯示臺上的HUD抬頭數字顯示，和傳統映射在強擋風玻璃上，顯示內容有所不同，馬自達是一個獨立的半透明顯示屏。
它可以讓使駕駛員，在開車中不必低頭就能看清重要的信息，如：車速信息、導航信息，左右彎指示加路口距離等等。PS：對於那些覺得晃眼睛的人來說就另當別論了。
除開外觀、動力、操控、科技配置，買車還有一個重要的影響因素，那就是用車費用。
關於這臺昂克賽拉的用車費用，黑馬也給大家大致的算了一下，購車和6年的使用費用，下圖
看了價格各位是不是覺得，有那麼一點點~~emmm 。PS：不過現在一般購車，都會有相應的優惠，具體可以去當地4S店諮詢。
另外目前馬自達3昂克賽拉，在2018年10月的轎車銷量排行中僅僅位列31，這個排名不算好，但是也不差。
但黑馬個人覺得，對於馬自達來說，除了冷啟動聲音較大和跑高速胎噪大以外，它的操控真的是無話可說。如果廠家能讓馬自達3 昂克賽拉的售價，更加吸引人一點，那就更加完美了。
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