習近平宣佈：港珠澳大橋正式開通
港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習近平出席儀式並宣佈大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
這項世紀工程究竟有多牛？
No.1
它是“新的世界七大奇蹟”之一
在大橋的建設過程中
科學家和工程師們創造了
400多項新專利、7項世界之最
它是世界建築史上
里程最長、投資最多、施工難度最大
也是最長的跨海大橋
它被英國衛報
評為“新的世界七大奇蹟”之一
大橋的鋼材用量
相當於60座埃菲爾鐵塔
它能抵抗8級地震
相當於在汶川大地震也能安然無恙
它能抵抗超過16級颱風
10級颱風就把樹連根拔起
它還比國內其他橋樑“長壽”20年
使用壽命高達120年
他的主體工程參建單位有這麼多
No.2
這裡能看到360°無敵海景
大橋還設置了幾個觀景平臺
站在這裡遠眺
像騎上了一條巨龍，蜿蜒而來
一頭扎進了浩無邊際的太平洋
一眼望去
彷彿通向的是另一個神奇世界
充滿好奇又充滿想象
大橋下還有許多絕美的海島
站在橋上一覽大海、海島、藍天、白雲
非常愜意
No.3
這裡有來自未來的交通樞紐
這座堪稱交通工程界
“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋
由四座人工島
和6.7公里的海底沉管隧道
以及橋樑三部分組成
從高空望去
像是一座座未來世界的樣子
從大嶼山俯瞰橋和海底隧道
它們的完美銜接
讓人忍不住思考
到底是怎樣的智慧
才能夠完成這樣的工程
No.4
這裡能看到珍貴的白海豚
中華白海豚被稱作“水上大熊貓”
屬於國家一級保護動物
它非常的罕見
雖然它叫“白海豚”
但其實成年後呈浪漫的粉紅色
珠江口就是白海豚最喜歡的家園
所以為了保護它們
港珠澳大橋在建造的過程中
用各種措施將對它們的影響降到最低
還特別設置觀賞區
你可以近距離看到它們可愛的身姿
No.5
這裡有最美的日落
若是開車行駛在這黃昏下
加上一首抒情的歌和一位相愛的人
大概是能被此時此刻美醉了
雄偉壯觀的大橋
變身光與影的世界
增加了一份柔美
No.6
這裡有最璀璨的夜景
夜晚降臨
它宛如海上發光的“巨龍”
用最燦爛的姿態
鏈接起粵港澳三地
皓月當空，群星璀璨
美不勝收的天海更讓人流連忘返
伴著海風，散散步，就很美
這座讓中國人倍感
自豪和驕傲的港珠澳大橋
只看圖片當然還不過癮
別急
長按下圖識別二維碼
720度全景VR帶你
開啟通往大國工程的鑰匙
▽
港珠澳大橋8問
1.為什麼要建港珠澳大橋？有何意義？
港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地縮短了三地間的距離。通車後，駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘，這對提升珠江三角洲地區的綜合競爭力，保持港澳的長期繁榮穩定，打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。
特別是在“一國兩制”框架下，三地成功創立的完整的大橋工程決策體系，對未來大灣區整體基礎設施建設是極為寶貴的財富。
2.港珠澳大橋有何特別之處？
港珠澳大橋全長55公里，是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。
△港珠澳大橋主體工程示意圖
港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧主體工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。
其中，粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6公里，由長達22.9公里的橋樑工程和6.7公里的海底沉管隧道組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，兩個人工島隔海相對，中間海浪翻飛，氣勢壯闊。
△東人工島好似“蠔貝”（港珠澳大橋管理局）
3.為什麼要建海底隧道，一橋到底不行嗎？
港珠澳大橋的路線經過了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前達到10萬噸級通航等級，遠期30萬噸油輪可以通行。如果建造橋樑，必然是跨徑很大，淨空很高、橋塔聳立的懸索橋樑。但同時該處臨近香港國際機場，航空領域的建築物高度限定使得該區域無法實現大跨徑、高塔結構物。
所以，隧道成為唯一可行的方案。為了實現橋樑與隧道之間的轉換，故在隧道兩端修建人工島。於是，這就構成了港珠澳大橋的橋島隧相結合的建設方式。
△東人工島
4.港珠澳大橋的科技含量有多高？
“超級工程”背後有“超級創新”。港珠澳大橋建設難度極大，新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮，僅專利就達400項之多，在多個領域填補了空白，造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。
世界最大規模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生產浮運安裝、兩大人工島的快速成島等技術創下多項世界紀錄。
△中國首創的深插鋼圓筒快速築島技術，創造了221天完成兩島築島的世界工程記錄
5.港珠澳大橋如何通關？
大橋將採取“三地三檢”的通關模式，實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內。其中珠海、澳門之間採取“合作查驗、一次放行”的創新模式。
△珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海澳門兩地的銜接中心，兩地過關口岸都設置在島上，實現“城市中轉”
所謂“合作查驗，一次放行”，就是取消了兩地口岸之間的緩衝區，直接把兩個口岸連在一起，旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續。
△珠海公路口岸
要注意的是，無論是私家車還是客車，都只允許司機一個人駕駛車輛進行車輛通關，而旅客需要下車前往“出入境”隨車人員驗放廳進行通關。
6.港澳左舵 內地右舵 大橋如何變換車道？
根據工程設計，港珠澳大橋上採用內地右側通行規則，車輛到達香港或澳門口岸後完成左右側交通轉換。到達目的地口岸時，相關指引會引導司機按照相應方向調整的。粵港澳三地常年交流，司機們經驗豐富，操作上不是問題，駕駛員很容易習慣。
7.大橋上可以開多快？能掉頭嗎？
通行速度為100km/h，具體通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調控。在非緊急情況下，大橋主橋及口岸均不允許掉頭。
△港珠澳大橋限速牌
8.大橋上有公共廁所、加油站嗎？
港珠澳大橋橋上未配備公共廁所，亦不能隨意停車。上橋前，三地口岸均配備公共廁所；大橋全線未設置對公眾提供加油服務的加油站。
根據主體工程設計，在東人工島預留了觀光、遊覽、休閒等功能，三方政府將視情況決定何時對外開放。
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最後，道一聲
你好，港珠澳大橋！
重慶市青少年新媒體中心整理發佈
來源 | 微信公眾號“重慶共青團”（ID：cqyl54）綜合整理自共青團中央、人民網、中國新聞網、舟山海員網、東方網、人民日報、廣東共青團、參考消息、港珠澳大橋珠海口岸、環球旅行、羊城晚報等
美編 | 鄭素素
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