不得不承認的是，SUV市場在經歷了前幾年爆發式的增長之後，正在趨於平淡。從今年5月開始，SUV銷量已經連續五個月出現了同比下滑。
然而，對於中國品牌SUV來說，哈弗銷量卻在逆勢中一路高歌猛進，並且主動出擊順勢推出專為年輕消費群體打造的哈弗F系。短短三個月內，F系已連續發佈F5、F7兩款車型。初來乍到的哈弗F5上市首月銷量達6265輛，堪稱近來車市的一抹亮色。而哈弗F7作為F系旗艦車型，將以“AI智能網聯SUV”之名開啟“下一代SUV”時代。
驚豔從設計開始
哈弗F7大量運用了飽滿的型面來構成車身的形體，在這樣的設計手法下，整車的視覺張力呈現出很強的力量感。
這種大體量感的視覺營造，配合長城汽車在整車製造工藝方面的精進，也使得哈弗F7具備了豪華車所擁有的質感。哈弗F7以太空航天元素演繹全新外觀、內飾，打造潮流、時尚、動感，極具智能科技感的SUV。
激進深空式前臉，恆星矩陣式LED光源系統，彗星尾翼日間行車燈，銀河夾角車窗設計，星體軌道腰線設計等每一個細節都展現出哈弗F7的太空科技之美。哈弗F7的環形智慧座艙以雙子星智慧顯示系統，雲臺中控、星雲擋把等質感設計，給人一種超越同級別車型的高端感官體驗。
因AI而異 以智致勝
在哈弗F7上，AI智能互聯繫統實現了智能語音控制、車聯網、在線娛樂、APP遠程控制等功能。值得注意的是，智能語音控制的識別率達到了97%，在同級別的車型中獨佔鰲頭。而車內的67項功能也可以通過語音進行控制。比如，在前不久的試駕時，在說出“右前車窗打開一半”時，哈弗F7也能迅速且精準地執行這種帶有邏輯性的指令。
值得一提的是，哈弗F7通過語音可實現開關空調/導航/車窗/天窗/音樂等操控動作，還可滿足車主各種個性化需求，如自定義語音系統的喚醒詞。
此外，一向以安全為品牌核心訴求的哈弗F7，擁有遠超同級的智能安全配備，集成了AEB自動緊急制動，駕駛疲勞監測、LCA併線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR交通限速標誌智能識別、DOW開門預警等獨有功能。
在被動安全方面，哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%。此外，哈弗F7採用了長城獨有的3DP車身結構設計，配合6氣囊和一體成型式側氣簾。如此智能安全，無論何種路況都可以安心應對。
難得的舒適性和四驅系統
從定位來看，哈弗F7處在市場熱度最高的尺寸區間，長寬高為4620mm/1846mm/1690mm,軸距為2725mm，與主流合資SUV體量不相上下。但更低的車身比例和更穩健的車身姿態，讓哈弗F7的操控性和舒適性更加具有媲美轎車的潛質。哈弗F7前排座椅6向電動可調，後排座椅採用了3級角度可調，無論長途還是短途都能找到最舒適的乘坐姿勢。
在其他方面，NVH性能和底盤方面的舒適性取向也被明確出來。比如，在高速公路試駕過程中，時速120Km/h時，車內的靜音效果很不錯，駕乘者之間的交流不需要特意提高說話聲音，可以非常自然地交談。
在動力方面，1.5 GDIT、2.0 GDIT搭配7DCT組合並不陌生，不過值得注意的是，2.0 GDIT的頂配車型提供了一套帶全地形反饋模式的四驅系統，提供了標準、運動、泥地、沙地、雪地以及經濟六種驅動模式。四驅系統的加入，使得哈弗F7的SUV形象得到了具化，在性能方面也更多的趨向於全能化——值得注意的是，哈弗F7 i悅四驅版的售價僅為 14.9萬，這在同級別車型中是絕無僅有的——在這個大致的價格區間內，無論自主還是合資品牌的豐田RAV4、日產奇駿等都是兩驅車型。
性價比優勢將帶動SUV市場的變化
哈弗F7是F系的旗艦級車型，也是哈弗面向全球打造的戰略車型，所以，無論在造型設計、科技配置，還是機械性能、空間與舒適性，都表現出了相當高的水準。毫不客氣地說，哈弗F7是主流中國品牌造車技術與工藝的里程碑式代表，它真正實現了高品質、高配置、高科技以及高性價比的完美融合。
作為本土品牌的佼佼者，哈弗F7的出現也必然會因為差異化的產品表現而帶動整個市場的變化。在SUV市場趨於平淡的當下，以差異化為核心的哈弗F7，在獲得較好市場銷量的同時，勢必也會對整個SUV市場格局產生積極影響。
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