說到保時捷賽車的三大塗裝你會想到什麼？是的沒錯！就是我們常說的馬天尼塗裝、粉紅豬塗裝、還有就是今天我們要說的Gulf的海灣石油塗裝。
車主將當年Ice Pol Racing Team車隊的保時捷996 GT3 RSR為藍本加上自己對改裝的獨特見解於是我們的這臺保時捷996 gulf塗裝的車就如此誕生了。
（Ice Pol Racing Team Porsche 996 GT3 RSR）
為什麼我們說gulf塗裝是三大經典賽車塗裝呢？接下來，我就來簡單說說。
說到gulf塗裝我們不得不提起一項賽事，那就是全球最特殊的勒芒24小時耐力賽，這項比賽自1923年首次舉辦，是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。
追述到上世紀六十年代。美國福特作為全球最大汽車集團，看上了來自意大利這個為賽車而生的品牌“法拉利”。就在這時候，恩佐·法拉利和遠在大洋彼岸的亨利·福特二世對上了眼了，一個要錢玩車，一個要進軍跑車業，兩人一拍即合。在談到關於賽車部門時，福特打算全權接手賽車部門，法拉利一聽就不爽了。我本來就是要錢來玩賽車的，現在你們自己要玩不帶我，我不幹了。而福特這邊的反應是，你們這麼對我們放鴿子，行，那我們賽場上見。
剛回到美國的亨利·福特立刻召集手下干將，其中就有我們很熟悉的跑車大師卡盧爾·謝爾比，參與到對法拉利的復仇，準備造一臺能在勒芒賽場上比法拉利還要快的車。1966年謝爾比和福特一起研發的GT40賽車，那一年福特車隊派出了13輛賽車，其中有十臺賽車退賽，只有三輛衝過終點，而這三輛出乎意料的包攬了前三。
1968年因為賽事規則的種種改變，福特廠隊退出了這項賽事，這時gulf racing和GT40賽車強強聯合協助福特延續其在勒芒輝煌的。
其中gulf和保時捷也是有著千絲萬縷的聯繫，很多人都一位gulf保時捷的勒芒917賽車拿過勒芒24小時耐力賽的冠軍，其實不是，電影《勒芒》中Steve McQueen駕駛的Gulf塗裝的保時捷917在賽道大放異彩，導致許多車迷就誤以為Gulf海灣石油塗裝的保時捷917K曾在勒芒24小時耐力賽奪冠（劇情僅存在與電影裡）。雖然沒在勒芒登頂，但是在戴通納24小時耐力賽中，gulf保時捷917k賽車在1970和71年連續兩年獲得冠軍。這也是保時捷917車型戰績裡最早的一次24小時耐力賽冠軍。
自gulf塗裝的gt40之後gulf塗裝的經典賽車也是越來越多。
時隔多年，現在依舊有非常多的gulf塗裝的賽車，在勒芒中繼續征戰。也希望這些賽車能有很好的表現。
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