競速之魂,一觸即發——全新法拉利488 Pista亮相深圳


競速之魂,一觸即發——全新法拉利488 Pista亮相深圳


全新法拉利488Pista自日內瓦車展正式揭幕之後,收穫熱烈反響,成為眾多法拉利車友心中又一彰顯速度與激情的躍馬傑作。今日,法拉利史上最強性能V8跑車488 Pista登陸深圳,將巔峰極致的賽道性能和激情澎湃的駕控表現完美融合,為每一位躍馬車友及車主帶來史無前例的超跑新體驗。


競速之魂,一觸即發——全新法拉利488 Pista亮相深圳


Pista在意大利語中為“賽道”之意,用此為車型命名,彰顯了法拉利對其在賽車領域輝煌歷史的崇高敬意。法拉利488 Pista傳承了躍馬品牌一如既往的超凡賽車基因,汲取488 Challenge 和 488 GTE在全球賽道上積累下的發動機、車輛動力學和空氣動力學等方面的寶貴經驗,並且在結構、功能及性能方面均進行了全面升級,以其一觸即發的強勁動力和酣暢淋漓的駕控感受,為V8超跑樹立了全新標杆。


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全新法拉利488 Pista搭載法拉利史上最強大的V8發動機——該發動機於2016至2018年連續三年榮獲“國際年度引擎大獎”的殊榮,最大輸出功率高達720cv,功率係數高達185 cv/l,0-100公里加速僅需2.85秒,0-200公里加速為7.6秒,可謂同級最佳。得益於源自賽道的輕量化方案,488 Pista首次採用鋰電池和選配的全新 20寸碳纖維輪輞設計,發動機罩、前後保險槓和後擾流板均採用碳纖維材質,相較於488 GTB足足減重了90kg,整車重量僅為1,280kg,為同類車型的整車重量減輕創下了新紀錄。


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為充分提升駕駛體驗,為各類車手帶來酣暢淋漓的專業級別駕控感受,全新488 Pista配備法拉利動力強化系統 (Ferrari Dynamic Enhancer),其採用的強大車輛動態控制系統完美融合了第六代側滑控制系統(Side Slip Control System)的概念。此外,488 Pista還搭載了全新的剎車系統,以及全新的轉向過度管理系統所賦予的先進空氣動力學性能,確保其無與倫比的敏捷操控與瞬時響應。

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外觀方面,法拉利488 Pista前部的設計理念與車輛懸掛式燕尾尾翼遙相呼應,賦予其輕巧高效的設計格調,而車尾的獨特設計則更進一步增強了法拉利488 Pista的力量感與速度感。法拉利 488 Pista採用雙調性塗裝,從前保險槓、S-Duct一直到後擾流器,覆蓋車輛的全身,使得外觀設計更富結構層次感。駕駛艙內部採用簡約的內飾設計,車型內部多處採用碳纖維、Alcantara等輕量化的特別技術材料,營造出與眾不同的競速之感。


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法拉利深圳駿佳行總經理張子彥先生表示:“全新488 Pista的發佈,是法拉利忠實履行對深圳地區的品牌承諾,我們將繼續致力於為廣大深圳的車友們提供更多傑出跑車及世界級的躍馬專屬服務體驗。”

全新法拉利488 Pista經進口車關稅調整後的起始售價為418.8萬元。


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