11月16日，新一輪調價窗口開啟，預計油價下調。此次下調政策落實後，國內成品油調價共經歷22輪調價窗口，其中13次上調、8次下調，1次擱淺。本次成品油調價也是今年以來的最大跌幅，在前期歷經“四連漲”之後，部分西南、華南92#汽油價格超8元的地區將重新迴歸7元時代。
對於瘋漲了很多天的油價能夠下跌，很多人都發表了自己的看法。那麼為什麼現在的油價都已經開始下調了，車主都顯得沒有那麼高興呢？
有很多車主都覺得在油價下調之後可能會對後面的油價上漲做一個鋪墊吧，畢竟之前的油價下調都是為了上升所作出的調整。不過油價的下調確實是一件值得高興的事情，畢竟可以緩解一點生活的開支了。
有網友看到這裡就表示，蹲下只為跳得更高，準備迎接更大的上漲吧！還有網友就表示，油價上漲確實沒有太多異議，畢竟是現在的原油資源越來越少了。
影響油價的因素有很多，成品油的供求關係，原油儲存量，國際價格，中國汽車保有量超過3億臺，每年還增加3000萬輛，這個發展速度太快了，所以，雖然國內石油勘探與產量年年增長，但是每年石油進口量有增無減。
而新能源車的優勢不僅僅是節能，也不僅僅是綠色環保，更不僅僅是能源成本廉價，而是電能這種能源的多樣性。任何已知能源都可以轉化為統一的電能被利用。
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