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我是自駕遊愛好者，在此先祝大家中秋快樂，闔家團圓。為了可以一家人一起出遊，我兩年前專門把原來的五座車換成了七座MPV商務車，節假日的時候祖孫三代一起出遊的歡聲笑語讓我感覺這是自己最英明的決定，所以我覺得你的問題應該改成“為什麼很多人買了七座車都不會後悔？”才是貼切的，下面分享一下我的看法：

1、七座車要區分七座MPV和七座SUV

不存在的，七座車MPV也好SUV也好，通行費和五座車完全一樣，節假日該免費的時候同樣免費

5、七座車2年一年檢，五座車6年年檢？

這種說法不正確啊，新車購買的頭6年，五座車是6年一檢，七座車是2年一檢，但第七年開始，無論五座還是七座都是1年一檢，就是說七座無論使用多少年，都只比五座車多年檢兩次！相比使用的方便性而言，這多出來的兩次年檢又算什麼麻煩呢？

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隨著二胎政策的放開，七座車也是著實火了一把。但是也會有很多人因為購買了七座車而後悔不已。這又是為什麼呢？

購買七座車後悔的朋友，後悔原因大致有以下幾點:

1.車子太大不好開。七座車車身還是比較長的，而對新手或者女司機來說，操作還是有一定難度的，於是會產生抱怨。

2.滿載的情況很少，造成空間的浪費。家用車，經常滿載的情況還是比較少的，經常一兩個用車還是比較多的。作為一款七座車，經常一兩個人使用，不僅感慨資源的浪費。

3.年審麻煩。7座以上9座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策，但必需上線檢測，無法直接申領機動車檢驗標誌。而以5座車和7座車的檢測成本計算，同樣的使用年限，7座車比5座車多上線檢測2.5次，大概需多花600元左右。並且以目前中國國情來說，很難做到一次性能夠通過檢測，而找黃牛的話，則需要花費更多的費用。

4.第三排座椅比較雞肋。市面上很多7座車後排空間比較的侷促，對成年人來說坐後排是比較憋屈的。並且7坐車滿員的情況下行李物品的運輸也是問題。

5.其他方面。7座車車險的費用更高，並且油耗也要大一些，用車成本還是會更高的。等等。

購買七座車後悔的朋友，也大都是沒有從自己實際情況出發，跟風購車的朋友。如果能夠從自己的實際需求出發，七座車還是頗有優勢的。因此還是那句話，適合自己的才是最好的。

小強說說車

我買的七座新款GL8，2499那款。

用了將近一年了，跑了大概將近3萬公里~

會有人想，你開出租車的？嗯，不是……因為……被借車跑長途數不清幾次……😂😂😂

如果說最想象不到的後悔，就是這點吧……

其他的：

油耗：意想不到的驚喜！市裡是9、10升左右，高速能到7、8。

之前公司裡的老款的GL8，市裡13升左右，高速9、10升~

隔音、行駛質感，都不錯！

就是停車，雖然車長5米多，和A6差不多，但停車時感覺比A6長多了，這是一點不好~

能坐滿7人的機會很少，很多時候，都是一個人……這應該是後悔的地方啊~

猴子請來的救兵9145

買七座千萬別買SUV，第三排基本沒法座，超短途，擠擠還行，把誰放在最後一排都得罪人，上下車特別不放便，車高，2年一檢完全沒必要，買完準後悔，但MPV就不一樣了，稍微富裕點的家庭就買，奧德賽，艾力紳，gL8，拉人也不太掉價，拉貨（包括輪椅，電動車，自行車都行），gL8可能拉不了，東本艾力紳，廣本奧德賽，後排座可摺進去，完全變成平的，我平時撈畫網，嬰兒車，游泳圈，冰箱，燒烤箱，兒童坐椅不用搬來搬去，第二排座椅，可以後推，完全太空座椅的感覺，兒童椅也可仰後，小孩長途舒服，長途，2個三口之家可拼車，第三排可摺疊成釣魚坐。奧德賽頂配據說可電動伸出車外，接不能走動的老人。2胎的買七座MPV，最佳選則，你要錢特別多，可考慮豐田MPV，60萬以上。

大運

國內SUV車型越來越暢銷，而七座SUV也孕育而生，選擇購買7座車的消費者也越來越多，無論是7座的SUV車型還是7座MPV車型都是目前車企熱衷研發的對象。而有部分人為什麼購買了七座車會感覺後悔呢？原因可能有以下四點：

1. 空間：中看不中用，第三排顯得雞肋

首先來分析下7座對比同車型的5座SUV，在空間上，無論是長寬高，還是車身軸距，其實同車型的7座和5座車是一樣的。空間上7座車不佔優勢，只能在有限的空間設計三排座椅，其實不及5座車的後排空間舒適，7座第三排空間基本上顯得有些雞肋了，而且還犧牲後尾箱空間，這應該也是造成部分車主後悔的原因吧。

2. 安全性：車被追尾，第三排乘客受傷概率較大

生活中使用第三排空間的情況，依照個人用車分析是很少用到的，而且第三排乘坐舒適性較差，長時間乘坐感覺乏累。第三排座椅是犧牲後備箱空間換來的，造成另外一個問題是，SUV第三排座椅由於距離車尾較近，假設汽車被追尾，乘客受傷的概率也會相應增大，因此不能長時間乘坐第三排，也是購買後令車主遺憾的。

3. 年審：2年一審如同“走親戚”

國內車輛年審制度是很多車主喜歡吐槽的，原因是車管所的車輛年審就如一個“走過場”形式，沒有實質性作用，造成很多車主抱怨浪費時間。而7座車年審時間比5座車更加頻繁，7座新車6年內每兩年一審，而5座車6年內免審，區別還是非常大的，7座車年審相比5座車更頻繁，造成部分車主買了7座車後悔的原因。

4. 售價：7座車比5座車售價高

同品牌車型的7座車和5座車，7座車的售價基本高1萬元人民幣，如市場上熱銷的漢蘭達兩驅精英版5座和7座，價格相差9000元；還有長安福特-銳界兩驅鉑銳型5座對比7座車型，兩者配置相同，7座售價貴1萬元人民幣。當然多兩個座椅售價高1萬元人民幣實屬正常，讓購買7座車的人後悔的是多花錢，買到不實用的配置感覺。

結語：部分車主購買了7座車後悔的原因無外乎是以上四個原因吧，然則也不能完全否定7座車的一無是處，雖然第三排長途不實用，短途應急還是非常好的不是嗎？

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車早茶

第一：我喜歡7座車SUV好處就是不受道路限制，不受貨物的限制，很適應現在家庭實用。每次到機場接孩子很🐮牛大小箱子齊放。

第二：我這麼多年的7座車使用確實很實用。七座的奧德賽我開了三年，覺得很實用，2.4排量感覺不耗油。7年12萬公里沒有壞過，因為深圳限購17年11月份賣掉才10萬塊

第三：我車都換了好幾臺，我最有發言權，講五座車好的人不是經濟有問題，就是少用七座車或者沒機會用過，關鍵時候旅遊聚會啥的，可以顯擺一下，來上我車能坐7人，換車的最大目的就是炫耀一下，所以才定了7座漢蘭達，微信就是每個人炫耀的工具。

最後，七座和五座經常是一個或二個，平時比是有點多餘，但是如果孩子們回來出去玩就不知如何是好，

遊戲大咖王

後悔應該談不上，但是最不方便有幾點倒是真的，提供給即將買七座車的人參考：

一、比較關鍵的，7坐不是天天需要，大部分時間5坐，這樣後排要放到，不然空間不夠，但是問題來了，當需要七座的時候每次要清理後尾箱，著實麻煩，有時候懶點東西多了還要搬出去。

二、耗油問題，7坐肯定比5坐耗油，大多數時間多耗些油，加油時候會有想法。

三、車大，本身車大沒什麼，老司機都能應付，但是軸距也大，開起來沒有同體量的5坐車方便靈活，進出車位也會慢些。很多國外的家庭通常有大車的會買臺買菜車就是這原因。

四、保值問題，有需求的多數會考慮新車，舊車7坐車架更容易鬆垮，清潔起來也不方便，開起來幾年後更顯得舊些。

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我開新漢蘭達7座兩年了，沒有後悔，現在想想還很高興，因為提車一分錢沒加，車大，寬敞，自駕遊後備箱放兩張摺疊床，一家四口，到酒店標間雙床大床都能住，臨時拉人，最多一次5個大人2個6歲孩子2個一歲半孩子在家行李及嬰兒車，鄰居家奧德賽，空間比我的漢蘭達還大，北京會鄭州，半夜出發，老婆孩子第二排航空座椅蓋被睡覺，撐起腿託，放到靠背，那叫一個舒服，再舒服的就是自行式房車了，我們兩家經常一起出遊，就是一個感覺，車大就是好。你說的第三排雞肋，同事和我都不贊同，同事的18款漢蘭達，總結第三排可以坐175一下，即使不做人，七座車放到第三排的後備箱空間也比5座大

藍色笨方兒

因為我們是做平行進口車貿易的，所以接觸的客戶比較多，七座車型賣的也多，所有問題不能一概而論，不是所有客戶買了七座車就後悔的，有的客戶就是專門過來買七座車型的，各有所需嗎

一般來說，七座車都要比五座車尺寸上長一些，先來看看哪些人更需要買七座車，為啥買

一：滿足多人乘坐

顧名思義，七座車最多可以做七個人，而五座車僅能做五個人，比如家裡有二胎的，有父母老人的，出門旅遊什麼的一臺車就解決了多人乘坐的問題，能省下來另外一臺車的調費，

二：空間大

七座車型的車身尺寸一般在5.2米左右，有的能達到5.7米，即使全部坐滿七個人，後備箱空間還是綽綽有餘的，隨身行李什麼的也足夠放得下，如果三排空間不用，收起來的話，後備箱空間更大，

三：改裝空間充足

買七座商務車的人一般都喜歡把汽車內飾改裝的更加商務些，比如換上航空座椅、木地板，鹿皮頂什麼的都可以任性的改裝，改完後公司用車接待客戶什麼的也方便，檔次也夠格，

四：舒適性更好

由於七座車一般都是奔著商務設計的，所以內飾方面下的功夫更大，舒適性設計的要比一般的轎車更好，商務座椅功能更強大，座椅加熱、通風、按摩，什麼的都有，

下面來看看不喜歡七座車型的客戶群體：

一：三排空間就是個雞肋

買車是奔著二胎買的，但買回來後感覺一年都坐不了幾回三排座椅，設計的沒有發揮出作用，而且後備箱空間幾乎被三排座椅給擠沒了，

二：兩年一驗車更麻煩

由於七座車型的特殊性，我們國家規定，七座車型前六年需要每兩年上線一檢車，享受不了六年內免檢的五座車待遇，無形中多了幾次麻煩，多花了幾次驗車費用

三：車子太大，不好停車

七座車車身一般都比較長，所以出門在外停車都有點費勁，這也是讓很多人頭疼的問題，女司機更愁，

四：三排空間太小，只能做兩個小孩，大人坐上去太憋屈，做個把小時什麼的還可以，時間長了肯定不行，腿都沒地方放

常見的七座車型有：奔馳GLS450，七座攬運，奧迪Q7，寶馬X5，塞納，酷路澤，埃爾法，領航員等等，七座車型太多了，如果瞭解下我們這邊買車情況的話，你會發現，買七座車型大空間的客戶還是比較多的，逐年增長，記得客戶說過一句話，用著用不著，有總比沒有好吧，萬一用到了呢，

喜歡平行進口車的可以關注頭條號：銘涵汽車，有問題隨時歡迎諮詢

銘涵汽車

因為國家開放了二胎政策所以7座車的銷量是大大的增加了，不過買了這樣的車子後卻有很多車主開始吐槽了，真心的後悔了！這到底是怎麼回事呢？

1、是車身上要被噴上核載的字樣！

以前都是非運營車子可以不噴，只噴運營車的~ 但是很多地方為了方便統一的管理，凡是7座的車子都要被噴上字，連上百萬的寶馬豪車都不例外！本來高高興興的提車去上牌，卻被噴上幾個藍色的大字，瞬間心情就不好了！

2、6年免檢享受不了

大家都知道新車是可以享受6年免檢的，省了很多事情！但是7座的車子卻沒有這個福利，要年年去檢！有的時候排隊要排很久很久很久，而且審核不過的話又是一個麻煩事！

3、空間舒適性差

大家都會覺得7座的車子空間大，舒適感強！實際上七座的車子後面兩排是很擁擠的，如果成年人坐在最後一排會憋屈著難受，如果讓孩子單獨坐的話又不放心！

4、養車的費用高

一般的小汽車的交強險是950元，而7座的車子卻要1100元，那麼它的其他險種就貴了，而且油耗也比較的高，要經常加油！這樣一個家庭的額外費用就很高了！

5、容易被朋友借

別人看你車子的座位比較多，可以做更多的人，比較方便，所以7座的車更容易被親戚朋友借。

關鍵字: 七座 人買 出遊