中國航空新聞網：根據空中客車最新的中國市場預測，中國從2018年到2037年將需要新增7,400架新客機和貨機，總市值為10,600億美元。它佔全球37,400架新飛機總需求量的19％以上。
根據空中客車公司2018-2037年的全球市場預測，未來20年中國客機和貨運飛機的新交付量將超過7,400架，其中小型機群需要6,180架新飛機，佔據大多數單通道飛機的空間; 在中型部分，空客公司預測需要870架客機和貨機; 為了增加容量和範圍靈活性，在目前大多數A350飛機的大型航段中，需要240架飛機。在超大型航段中，通常反映包括A350-1000和A380在內的最大型飛機類型的高容量和遠程任務，
“中國是全球航空運輸最強大的增長引擎之一。它將在不久的將來成為世界頭號航空市場“空客首席商務官Christian Scherer說。“由於我們具有成本效益的新一代產品，空中客車在中國大陸在役機隊的份額穩步增長，現在已經超過現有和競爭的飛機類型並且不斷增長。與此同時，到2020年，我們與中國航空業的產業合作總值將增長到10億美元。“
到2037年，中國人口飛行的傾向將從現在的人均0.4次增加到1.4次，增加兩倍以上。從不斷增長的中產階級（今天的5.5億人到2037年的11.5億人）的私人消費預計將成為未來空中交通增長的主要動力。今天，這種私人消費佔中國經濟的37％，到2037年這一比例將上升至43％。
隨著這些強勁的增長動力，中國將成為國內和國際客運空中交通的主要國家，因為預測連接中國的航線的客流量將遠高於世界平均水平，未來20年將達到6.3％。中國國內的流量在過去十年中增長了四倍，增長率達到兩位數，預計將成為未來十年最大的交通流量。過去10年來往中國的國際客流量幾乎翻了一番。
隨著航空繼續成為全國人員和貨物運輸的極其有效的方式，中國的國內空中交通將成為世界上最大的交通流量，從今天已經令人印象深刻的水平增加到三倍。預計中國與美國，歐洲和亞太地區之間的流量將成為全球增長最快的國家之一，年均增長率分別為5.7％，4.9％和5.9％。在2018年至2037年之間，所有來自/到中國大陸的國際交通的年均增長率預計為6.3％。
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