雷克薩斯GX400現價三十萬出售，珍珠白黑內，一鍵啟動，無鑰進入，底盤升降，桃木多功能方，360度攝像頭，記憶電動座椅，座椅加熱，前後倒車雷達，倒車影像，兩條鑰匙，準新車況
GX400的外觀是一大亮點，時尚、霸氣，前進氣格柵顯得更加兇悍，彷彿一張大嘴吞噬著前方。雷克薩斯GX400向我們展示了雷克薩斯最新的設計思路，誇張的紡錘形格柵，已經成為雷克薩斯最突出的品牌特徵。視覺上增強了GX400的時尚感，以及一些威猛、兇悍的味道。相比普拉多，雷克薩斯GX400顯然顯得更為威猛，整體車身高度比較佔優勢，最大210mm的離地間隙，提供了更好的通過性能，也帶來了視覺重心顯得比較高，營造了一種高大上的感覺。外觀延續品牌設計，一副改頭換臉的普拉多，這是我對它最初的映像。
雷克薩斯GX400的內飾設計，簡潔、豪華，但並沒有太多的優美的曲線點綴，這種風格會很容易讓人聯想到90年代最為流行的組合音響，區域分明並且功能清晰易懂。各種功能控制都提供了獨立的按鍵。GX400的內飾用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺，門側兩邊，都透露著舒服無處不在。
從坐進GX400起，你就會完全感受到GX400帶來的非凡感受，較高的坐姿居高臨下的感覺讓你自豪感倍增。七座挺好，後三排坐個小孩子還行。後備箱空間靈活多變。空間真的是很大，如果打開第三排座位，空間就顯得逼輒目測在同級別裡只遜於發現4。設計也是很人性化，個人很滿意。配置是非常豐富的，誰開誰知道，太棒了。性價比很高，相對ABB同價位配置很有良心，很值得購買！
雷克薩斯GX400依舊搭載了4.0L V6發動機，最大功率為202kW(275PS)，最大扭矩為381Nm，與之匹配的是5速自動變速箱。值得一提的而是，GX400依舊配備採用了中央託森差速鎖的四驅系統。動力輸出非常順暢，適當的給油，速度便會輕易提升上去。油門調教很溫柔，溫柔優雅的起步再加上車內噪音的優秀表現，這才是雷克薩斯的駕駛理念吧。不能和轎車比較的，我覺的不錯，超車用記得用手動擋！
雷克薩斯GX400採用了與豐田普拉多相同的平臺，使用了更具專業越野車特性的非承載式車身結構，強度更高、更堅固的車架，而在顛簸路面行駛時，顛簸傳導到車內會感覺更加輕微，很自然它乘坐起來也更加平穩。雷克薩斯GX400雖然是一款更注重越野的SUV，雷克薩斯依舊將其舒適駕乘的設計理念融入GX，高低速行駛時車內都不會傳進過大的噪音，即使是大腳踩下油門，你所能聽到的只是十分細微的引擎聲。
舒適性一直都是豪華品牌裡口碑最好的，開車好像是在享受一樣，前中排座椅做工好，舒適性沒得說，適應各種路況，氣懸減震效果好，車內靜音效果好。此車的舒適性真是不得不提，坐在車內那靜謐悠閒的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這麼的粗狂，前後真皮座椅，前後加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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