朋友的新車剛開不到一個月，去加油時被加油站員工說：帥哥，你這車的排氣管都黑了，一看就是發動機故障，氣缸壓力低，你快買兩瓶燃油寶吧。結果呢？結果當然是拒絕購買燃油寶啦。那排氣管發黑究竟是什麼原因呢？
1、發黑的根源
其實排氣管發黑並不能說明太多問題，很多朋友說：排氣管發黑，是積碳或者燒機油導致的唄；這種說法正確但不絕對，為什麼這麼說呢？如果車輛積碳或燒機油，時間稍長，排氣管一定會黑；但就算你的車沒有積碳、不燒機油，時間長了排氣管也很可能發黑。
如果發動機燃燒不充分、油品較差甚至空氣質量太差，這些都會導致燃燒後留下很多雜質、不完全燃燒物，有時候不一定會產生積碳，但這些雜質久而久之就會附著在發動機內或沉積在排氣管裡。所以按理說，只有不是新車，排氣管多多少少都會發黑，不信可以去大街上摸摸排氣管。
2、燃燒不充分、積碳的原因
長期低速行駛；如果車輛在經常堵車的工況下行駛，車輛低速甚至近乎於長時間怠速，這種工況下產生積碳的幾率一定更大。有些“老司機”說，拉高速能沖掉積碳；拉高速並不能沖掉積碳，但經常高速行駛確實不易產生積碳。
猛加速、猛剎車；猛加速猛剎車等不良駕駛習慣同樣會造成燃燒不充分，久而久之形成積碳，燃燒不完全的雜質等會附著在發動機內，或排到排氣管內，最後導致黑排氣管。
油品不好；油品不好直接導致燃油中雜質過多，雜質不能參與燃燒，只能附著在缸內或排到排氣管內，同樣導致積碳、排氣管發黑。要說燃油寶有沒有用呢？去西藏等偏遠地區自駕可能有時候加不到正規汽油，那時候用燃油寶也是實在沒辦法了，沒準能稍微有點效果。但對於我們在城市或鄉村用車來說，燃油寶帶來的效果遠遠達不到它所賣的錢，所以也就拒絕購買燃油寶了。
短途行駛；如果車輛經常短途行駛，十幾分鍾甚至三五分鐘的車程，那麼發動機可能還沒達到最佳工作溫度就要熄火了，同樣會導致燃燒不充分。
3、積碳了要緊嗎
有人看到愛車排氣管變成了黑菊花會心疼，聽到這可能是發動機積碳的表現，那更是要命了。事實是，內燃機汽車都會多多少少產生積碳，尤其是搭載缸內直噴技術的發動機，積碳會更嚴重。不可避免的事兒也就不要緊咯，就像兩天不吃飯誰都會餓一樣，沒聽說誰餓一頓就要掛了。
4、怎麼判斷髮動機產生了積碳
準確的說，排氣管發黑不足以證明發動機產生了積碳；要判斷髮動機有沒有產生積碳，可以從車輛行駛表現來判斷，比如怠速不穩、加速無力、加速不順暢、油耗增加等等。
或者4S店可以通過內窺鏡判斷髮動機內部積碳是否嚴重，但你如果去4S店讓人家檢查積碳多不多，回覆肯定是：哎呀大兄弟，你這車不得了了，趕快清清積碳吧，再不清積碳發動機都快廢了。
我們家用車究竟多長時間清一次積碳比較合理呢？一般在3-5萬公里左右清一次積碳就完全足夠了，所以平時也不要勞煩4S店的大兄弟幫你檢查積碳了。如果車輛公里數不多，但駕駛中有了積碳的表現，也可以酌情檢查一下。
小結：相信在加油站遇到燃油寶推銷的一定不止我朋友一位，理由應該大多是：你的車積碳太嚴重了。看完這篇文章，您就別動買燃油寶的心了。
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