就在10月31日，全新一代帕薩特正式在國內上市。新車基於MQB平臺打造，動力方面除1.4T/2.0T汽油版車型外，還提供了插電混動版本的PHEV車型，消費者的選擇面非常豐富。該如何選擇適合自己的車型呢，一起來看一下吧！
● 車身/內飾顏色
全新一代帕薩特基於MQB平臺打造，採用了全新的設計語言。車身顏色方面，新車提供了包括雅緻白、玄武黑、珠光銀、香檳金、珊瑚紅以及晶鑽灰在內的6種色彩供消費者選擇，能夠滿足不同消費者的需求。而在內飾部分，新車配備黑色、棕色兩種內飾色彩，且裝飾條也擁有暗金拉絲、鈦銀拉絲以及雅緻緞木紋飾條搭配在不同配置車型上。
輪圈部分，全新車型根據配置由低到高分別配備了16-18英寸輪圈。另外，新車輪胎尺寸分別為215/60 R16、215/55 R17以及235/45 R18。
● 動力系統
全新一代車型提供了汽油版和插電混動版車型供消費者選擇，其中汽油版車型搭載1.4T和2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力（1.4T/280TSI）、186馬力（2.0T低功率/330TSI）、220馬力（2.0T高功率/380TSI）。
全新帕薩特430 PHEV插電混動版採用一套由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。另外，其可純電行駛63公里，0-100km/h加速時間為7.8秒，工信部綜合油耗則是1.4L/100km。
● 具體車型配置分析
商務版是入門級車型，動力方面只提供了1.4T+7DSG的動力組合。該車是全系唯一採用16英寸輪圈，不配備真皮方向盤、座椅電動調節、自動空調以及倒車影像的車型，但除此之外，商務版標配了LED前大燈、皮革座椅、自動駐車、倒車雷達、前排側氣囊、自動啟停技術、無鑰匙進入/啟動、天窗以及6.5英寸顯示屏，各方面的配置還算不錯，但舒適性配置略微一些欠缺。不過作為入門車型，已經有無鑰匙進入/啟動，還有LED大燈和皮質座椅等，屬於比較厚道的配置了，對於預算有限的朋友，即便是入門版也不會覺得配置少。
再往上一個配置便來到了精英版，從精英版開始消費者可以選擇2.0T車型（低功率/330TSI）。配置方面，精英版主要是補齊了商務版欠缺的一些消費者鍾愛、實用性頗高的配置，並且部分更顯檔次感的功能也開始出現。其在後者的基礎上增加了自動大燈、17英寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動座椅（10向），前/後駐車雷達、倒車影像、頭部氣囊、自動雨刷、3區自動空調、老闆鍵、前排座椅加熱以及8英寸顯示屏。多花2.2萬元（1.4T/280TSI）得到這些配置，性價比方面還是令人滿意的。另外，對於日常使用來說，這些配置都非常齊全了，因此這個配置車型是編輯認為最值得重點考慮的。
豪華版車型出現在2.0T高/低功率（330TSI/380TSI）車型上。它相比精英版又多出了18英寸輪圈、後排側遮陽簾、前排座椅通風、自適應巡航、外後視鏡自動下翻以及雅緻緞木紋飾條等配置，價格高出2.1萬元（330TSI）。諸如前排座椅通風、自適應巡航等配置能夠為日常駕駛帶來更高的便利性和舒適性，個人認為豪華版車型還是頗為吸引人的。
繼續往上再多花費1.5萬元即可購買到330TSI和380TSI的尊貴版，全景影像、前排座椅按摩功能、感應後備廂、後排座椅加熱等功能還是挺“硬”的，鍾愛這些配置的朋友可以關注一下。
領尊版是2.0T低功率車型（330TSI）的頂配車型，其擁有木紋方向盤、方向盤加熱、換擋撥片、自動泊車、膝部/後排側氣囊、9.2英寸顯示屏、抬頭顯示以及丹拿音響等配置，檔次感有所提升。其配置比豪華版豐富，與尊貴版配置有所差異，但整體不相上下。消費者可以結合自己對配置的喜好，在330TSI 領尊/尊貴版之間二選一。
讓我們再來看看全系的頂配車型——380TSI 旗艦版。毫無疑問，幾乎所有你能想到這個價格車型應有的配置它都有。12揚聲器的丹拿音響、後風擋電動遮陽簾、前排座椅按摩/加熱/通風、手機無線充電、自動泊車以及車道偏離預警等功能均為標配，如果您預算充足，買它肯定不會後悔。
除了上文介紹的汽油版車型外，全新帕薩特還提供了2種配置的混動版車型供消費者選擇。即使是入門級的混動精英版的配置都非常豐富，17英寸輪圈、LED前大燈、3區自動空調、真皮座椅、倒車影像，能夠很好的滿足日常使用需求，但其高配車型只比精英版貴1萬元，配置上增加了包括轉向頭燈、併線輔助、自適應巡航在內的諸多功能，性價比高。
總結：
全新帕薩特不僅提供了豐富的動力系統供消費者選擇，十餘款不同配置車型也能夠最大限度的滿足不同消費者的需求。
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