十月份已經過去了，很多人都說十月是買車旺季，畢竟“金九銀十”的說法不是空穴來風。可是通過十月車企銷量排行榜單，我們卻發現幾家歡喜幾家愁，有一些車企是賺的盆滿缽滿，但有些車企銷量卻不容樂觀，10月車企銷量排行，豐田暴漲，本田回暖，馬自達深陷泥潭。
縱觀國內十月份銷量排行榜，我們能看出日系車呈現兩個極端。有的品牌銷量節節高升，有的卻依舊低迷。豐田的銷量爆漲67%，而本田雖然上升幅度不大，但也有了回暖趨勢。除此之外，雷克薩斯表現也不錯，上漲了18%。但是馬自達以及日產這兩個品牌銷量卻一直暴跌。 
其中無論是長安馬自達還是一汽馬自達，降幅都非常大，可以說是深陷泥潭。本田今年以來因為持續的召回事件在國內的口碑和銷量都大打折扣，從今年春天開始，本田在華的銷量就一直一蹶不振。但是九月份和十月份本田在華銷量還不錯，能夠看出雖然漲幅不大，但是已經出現了回暖的趨勢。
豐田卻依舊拔得頭籌，銷量王的稱號不是白給的。豐田十月銷量暴漲67%，足以看出豐田的實力還是很強的。同為日企，馬自達的前途卻並不樂觀。九月和十月，馬自達在國內的銷量非常低迷，在華的兩家合資公司銷量也一直節節敗退。 
據瞭解，馬自達已經在國內連續四個月銷量下滑，旗下一些車型的市場口碑也不容樂觀，看來馬自達旗下的車型是要採取一些策略，扭轉現在低迷的局勢了。不知道大家在怎麼看呢？
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