標配10氣囊，2.0L榨出171馬力，油耗不到6L，年輕人的又一“玩物”
說到豐田，給我們的印象就是外觀平庸，皮實耐開還省油。可是現階段購車群眾越來越年輕，正是一個需要新鮮刺激感的年齡，豐田漸漸滿足不了這群消費客戶群體。但豐田也在進步，提出了全新生產概念，並打造了TNGA平臺。目前在售車型中，C-HR就是TNGA平臺下誕生的車型，外觀設計都相當時尚動感，今天要說的豐田欒澤IZOA也出自於TNGA平臺。身為客戶群定位十分堅定的小型SUV車型，欒澤IZOA幾乎在設計上放棄了實用性，將個性和運動完美的融入到設計理念當中，對於豐田，絕對是一次大膽的嘗試。
欒澤IZOA和C-HR不愧是兄弟車型，外觀十分相像。欒澤IZOA的外觀十分前衛，前臉很有未來感。前大燈造型獨特，猶如未來機器人的眼睛。“Z”型LED日間燈很有設計感，全系標配的自適應遠近光和自動頭燈也是相當良心。前包圍與C-HR不同，欒澤IZOA採用橫向設計，視覺上加寬了前臉寬度，兩側搭配了三角型運動裝飾件，增添了些許視覺衝擊力。縱觀前臉，辨識度十足，絕對會讓你過目不忘。
車尾造型很有設計感，凹凸不平的尾部視覺上立體感極強。車頂線條在車尾處下降，運動氣息爆棚。“迴旋鏢”式尾燈很有辨識度，搭配內部LED燈源，點亮後視覺效果一流。
車身側面比例均衡，腰線設計的很是大膽，使得側身很有立體感。底部裝飾了黑色不規則防護板，與腰線對稱，美觀又實用。後門把手位置獨特，放在了與車頂交匯處，視覺效果一流，但實用性不強，開後車門會有些費勁。
欒澤IZOA長為4405毫米、寬為1795毫米、高為1565毫米、軸距為2640毫米。對比競品車型，這個尺寸還是比較有優勢的。欒澤IZOA豐富的配色也是一大利器，高達八種配色，其中還有五種撞色設計，視覺效果很好，但價格上要貴一些。
內飾很有質感，不規則式中控很有設計感，有些向駕駛員處傾斜。用料上也是相當厚道，伸手夠得到的地方都用軟質材料覆蓋，還配有縫線和裝飾條，檔次感爆棚。9英寸懸浮式中控屏很醒目，配有語音控制和手機鏡像等功能，語音控制系統比較落後，只能識別特定的詞語，所以科技使用感上略遜一籌。座椅可以自動檢測乘客重量，依次辨別是成年人還是兒童，然後自動控制氣囊，這一黑科技更有針對性的保護不同類別的乘客。
欒澤IZOA的配置十分豐富，標配10氣囊、負離子淨化系統、發動機啟停、自動駐車、胎壓監測等實用功能。沒有天窗算是欒澤IZOA的一大缺陷，畢竟這是中國購車群體比較喜聞樂見的一項配置。
後排比較擁擠，畢竟實用性並不是欒澤IZOA所考慮的。後排的車窗尺寸也很小，後排乘坐會有些壓抑。如果說空間表現滿分十分的話，欒澤IZOA最多為4分，平常兩個人用車那是再合適不過了，最多加倆孩子，4個成年人都會有些擁擠。
欒澤IZOA裝載了2.0L發動機，匹配模擬10檔CVT變速箱，最大馬力可達171匹，最大扭矩為203N.m。這款來自於豐田全新2.0L發動機，熱效率達到40%，可以說是全球比較領先的水平。大馬力的同時，才5.7L/100km的油耗。
總的來看，欒澤IZOA優點鮮明，缺點也比較鮮明，所以網上對欒澤的評論兩極化嚴重。不管怎麼說，欒澤IZOA是豐田一次大膽的嘗試，也算成功的一次嘗試。
目前14.98萬-17.58萬的價格有些偏高，相信降個1-2萬，銷量會暴增的。
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