江宁的爱情隧道成名已久，今日，南林大绿植团队的成员特意到访了秋日的爱情隧道，秋高气爽，一行三人兴致很高，正方中路在修车，不过不影响从正方中路进入爱情隧道。
工作日的下午两点钟，还是有很多人慕名而来，正方大道走进核心景区需要走2.5公里，大概四十分钟，还是很大的工作量，尤其需要从铁轨上面走过，更是如此，越往里走，隧道的轮廓越明显，两边的树拥抱在一起的越紧密。
从爱情隧道的景观来看，园林的搭配跟钱的花费关系并不是很大，由于铁轨属于当地铁矿公司的，所以在绿植的搭配上采取了经济实惠的方式，据现场的工作人员介绍，当时在绿植的选择上下了很大的工夫，靠近地面的全部沿用原来的野草部分，没有特意去重新弄，所以我们看到的全是南京当地的那种野草，狗尾巴草，小野花等，在苗木的选择上，考虑到不能因为枝干的伸展影响了火车的运输，所以选择了杜仲，樟树和芦苇，杜仲和樟树的成长首先往上，再开始延伸，不影响火车的运行，同时又能形成隧道形状，芦苇则会比较柔软，更不影响火车通行，最主要的原因是经济实惠。
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