10月22日，一汽-大眾首款中型SUV TAYRON探嶽在成都正式上市，行車視線獲邀參加了當天上午位於成都五項賽事中心的TAYRON探嶽越野試駕活動，心中不免充滿質疑，一款城市SUV如何在溝壑縱橫的泥濘道路間行駛?相信看完本篇文章，你就會得到答案。
動力篇
本次試駕車輛為一汽-大眾TAYRON探嶽380TSI 4MOTION四驅車型，動力方面搭載第三代EA888 2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，傳動部分匹配DQ500七速溼式雙離合變速器，並且搭載4MOTION智能四驅系統與博格華納第5代中央差速器，默契的匹配為接下來的越野試駕提供保障。
試駕篇
第一關：SUV器械賽道
在本次成都五項賽事中心的試駕活動中，小編首先選擇了SUV器械賽道，駕駛TAYRON探嶽小試牛刀一把，輕鬆應對賽道中模擬出的常見滑、陡等路況。
對於最先開始的爬坡與下坡的考驗中，一汽-大眾TAYRON探嶽憑藉出色的動力與4MOTION智能四驅系統輕鬆登頂;在下坡時，開啟車輛的陡坡緩降功能，車輛近乎勻速下坡，穩紮穩打的完成這項考驗。
在接下來器械賽道的考驗中，一汽-大眾TAYRON探嶽為其4MOTION智能四驅系統搭載博格華納第5代中央差速器，為個別車輪在賽道考驗中失去抓地力的狀態下，進行前後扭矩的精準分配，進而保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕鬆脫困。
第二關：森林越野賽道
在結束SUV器械賽道後，第二關森林越野賽道接踵而至，當天清晨“天府之國”的成都剛剛下完一場小雨，這無疑增加了對一汽-大眾TAYRON探嶽的挑戰難度。
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