合規網絡有利於汽車服務，良好的條件和安全
有這麼好的服務是否有理由不給他們比出租車更高的價格？
事實上，汽車的票價與出租車的票價差別不大。在Drip創立之初，就是以低價搶佔市場。
雖然它已成為行業的領導者，但實用的特快列車的價格與出租車的價格相似。
優質服務和低票價的尷尬局面
有時甚至比出租車更便宜。
例如：乘客是一名20公里到村裡的孕婦，水錶約為58元。
這個價格出租車肯定不願意去、如果乘客真的想去，司機也會要求將退貨費加到、。然後如何增加二十或二十美元，否則當汽車返回時它不會花費！
滴水司機跑了命令，乘客付了大約60元，司機竟然得到不到50元，而且空車回來了，更不敢提回程費。、因為司機害怕被人抱怨，所以害怕受到嚴重的評價！
因此，它是乘客下鄉的首選。、價格不僅便宜，而且享受優質服務。
乘客真的很喜歡這種出行方式、更願意成為“活雷鋒”的司機
如果平臺想要保持驅動程序、，則票價增加或平臺減少。
一旦價格上漲、，該公司將失去大量訂單。
那絕對不想看滴滴！
由於目前的價格和抽獎的比例仍然是很多人乘坐出租車，公司的司機也在努力，我們為什麼要破壞這樣的“好局面”？
對於許多司機：合規意味著更換汽車、有些地方必須與公司聯繫才能獲得文件，並且每年都會向公司提供大筆資金作為著陸費！
全職工作將在近一年內達到10萬公里。、這輛車將在6年後報廢！
跑車的成本很高。、低收入！
運行超過1,000單加獎勵只有10,000，平均每個訂單不到10元！
在目前的收入水平，甚至沒有平臺
大多數滴水駕駛員的平均淨收入每年不到10萬元。
更不用說平臺高達近30％
運行一年下降，它將是平臺和兩桶石油！
全職司機並不傻，這個帳號還是值得的！
如果滴水真的非常有利可圖，那麼為什麼數以千萬計的蚊帳的驅動因素都如此負面？、還是不申請證書？
難道他們不知道沒有許可證他們會退休嗎？
但是，對於乘客而言，當大量無牌私家車退役時，網上汽車的數量將從懸崖上掉下來。
在適當的時候，很可能會出現滑行問題。
那種2.8公里接你，送你3公里，4人出8元享受美好生活可以像現在一樣方便，你會在幾分鐘內拿起“雷鋒”嗎？
你怎麼看呢？
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