10月19日，領克汽車旗下首款轎車領克03在日本富士國際賽道正式上市。日本富士國際賽道擁有悠久的歷史，是作為F1以及眾多世界級賽車運動的固定場所，這裡舉辦過國際汽聯世界運動車錦標賽、D1大獎賽、F2、F3、超級跑車賽、日本房車錦標賽等等。
這次領克不僅將這場2018秋冬發佈會選在了日本富士國際賽道，還同時宣佈了其汽車運動計劃：領克汽車將攜手CyanRacing打造領克03WTCR戰車，併成立領克車隊，征戰2019年WTCR（世界房車杯）賽事。這樣一個集歐洲設計、歐洲技術、全球製造、全球銷售為一體的全球品牌，領克此次之舉不僅是在踐行日本汽車的工匠精神，更是對汽車運動文化的致敬。
作為吉利汽車旗下的高端合資品牌，領克從發佈之初就備受關注，從德國柏林發佈，到領克02在荷蘭阿姆斯特丹全球首發，領克品牌可以說已經從起初的“新生兒”成長到了“成年人”。至於它為什麼會選擇這樣一個運動感極強，舉辦過多次賽車大賽的場地作為領克03的上市地點，小固覺得領克03是想要表達自己就是一臺極具賽道因子的轎車。
領克03是CMA基礎模塊架構下的首款轎車產品，面向積極進取、拼搏向上的城市玩家，通過馭風設計、獵風動力、凌風操控的卓越運動基因，主打領潮運動性能，直面競爭主流合資品牌A級轎車市場，引領汽車潮流運動文化。動力上，領克03搭載的是1.5T渦輪增壓發動機以及7DCT溼式雙離合變速箱，最大功率有180馬力，實現了高達97%的傳動效率。
那除了如此優秀的運動基因外，領克03在外觀和配置方面的表現又是如何呢？
領克03繼承了都市對立美學家族式設計理念，取代大眾化的大嘴式進氣格柵前臉造型，新車採用相對傳統一些的上/下格柵設計，橫向的格柵設計增強了該車前臉的視覺寬度。前保險槓兩側的飾件，則增強了車頭的運動感。
車身側面保持了傳統三廂轎車的造型，尾部則延用有濃郁領克家族式設計風格的尾燈組。排氣系統採用兩邊共兩出的設計，排氣口直徑不小，再搭配後保險槓上面類似超跑擴散器的黑色飾板，動感十足。
而在座椅設計方面領克03也是延續了它的運動基因，採用翻毛皮運動防滑材質及雙針縫合工藝，肌體廓形架構營造出強勁的運動感，加長坐墊則能有效減少長途疲勞，兼具運動性能和舒適駕享，當然，這點還體現在它的輪胎上。
領克03配置的是固特異鷹馳F1Asymmetric3輪胎，它也為領克03的激情駕享體驗提供了有力的安全保障。
這款輪胎最大的特點，就是它的賽車基因，採用創新自控彎道抓地技術和賽車胎面配方的它，能讓駕駛者體驗到F1賽車場上獨有的駕駛樂趣，而它所採用的一系列全球領先技術，也讓它擁有卓越操控性能的同時有效縮短了乾溼地制動距離。
很多人可能還注意到這款輪胎上那個顯眼的F1標誌，正如你所猜想的一樣，這款輪胎確實與F1賽事有著不可分割的歷史淵源且為了表彰固特異對F1賽事的巨大貢獻，FIA官方授權固特異可以使用其F1商標。當然，如今市面上我們所見到的輪胎產品中，也只有固特異可以用F1作為自己的輪胎型號。
除最新上市的領克03外，鷹馳F1 Asymmetric3輪胎還是捷豹XF、捷豹I-PACE豪華電動SUV、梅賽德斯-奔馳E系以及雪佛蘭科邁羅等高端車型的原配輪胎，以引領輪胎領域技術改革之姿，為眾多車主提供了舒適愉悅的駕乘體驗。
相信看到這裡，你已經完全被這款運動基因強勁的領克03迷得神魂顛倒了吧？追求卓越運動性能的你，應該迫不急待想要入手了吧。
閱讀更多 固事匯 的文章
