很多人喜歡聽音樂，尤其是在開車的時候，但是很多時候原車的音響並沒辦法帶給人歌曲中的意境，所以很多車主會選擇音響改裝，通過改裝車內的音響讓自己在車廂中就可以感受音樂強大的空間感，就如這位奔馳E300的車主，作為一個必偉粉，車主非常中意必偉的入門級產品，在升級了這套必偉系統後，車主終於可以在駕駛中享受車載音樂帶來的愉悅。
配置單：
主 機: 原車主機
前聲場：日本必偉AM系列三分頻
功 放：德國樂斯登R1250.1D
德國樂斯登X-80.6
低 音：美國DD LE-M10
解 碼：魔立方8路
所有待安裝的器材實物圖
即使是奔馳E300這樣的中高檔汽車，原車喇叭的質量也沒有跟著上檔次，車門更是連隔音處理都沒有，這也難怪大部分發燒友會選擇對原車音響做改裝升級。
在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，有調查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細緻縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，同時起到有效提高汽車音響的音質的作用。
拆下原車喇叭，並對車門做專業的隔音處理
前聲場安裝的日本必偉AM系列三分頻，高音喇叭直接原位安裝在門板小三角的高音位上，中低音喇叭安裝在門板的中低音喇叭位，中音喇叭則在中低音喇叭位上方開孔安裝。
必偉AM系列三分頻高音喇叭的安裝
中音喇叭與中低音喇叭安裝時配製特質的木墊圈，能夠更好地固定住喇叭，避免喇叭與車門發生共振而引起噪音，從而影響喇叭性能的發揮。
中低音木墊圈的安裝
中低音喇叭的安裝
音匠技師為必偉AM三分頻中音喇叭設計了一個最佳的位置
必偉中音喇叭與中低音喇叭安裝在門板的效果
在功放的搭配上，這套必偉系統選擇了德國樂斯登X-80.6六聲道來推動前聲場的必偉AM三分頻，用德國樂斯登R1250.1D推動安裝在尾箱的美國DD LE-M10低音箱。德國樂斯登X-80.6六聲道的功率和音質相當出眾，在音質加強和聲音的表現力上非常強，用它來推動必偉的三分頻，一樣能讓必偉喇叭的高保真音質得到極致的還原，讓音樂的柔情和震撼都表現得遊刃有餘。
德國樂斯登X-80.6六聲道安裝在尾箱的頂部，節省對尾箱置物空間的佔用
魔立方8路解碼同樣安裝在尾箱頂部
美國DD LE-M10低音箱安放在尾箱中
德國樂斯登R 1250.1D單聲道功放的安裝
這套入門級的必偉音響系統，雖說配置並非像其他車主一樣選擇全套必偉產品，但是勝在所有產品搭配非常合理，再加上音匠專業的安裝技術以及調音技術，整套系統出來的聲音還是必偉味十足，讓想初嘗必偉滋味的發燒友同樣可以領略必偉的獨特音質。
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