在BBA主導的豪華緊湊級轎車市場，自寶馬推出國產三廂1系之後，該級別就只剩奔馳還是空白，看著對手們風生水起，奔馳自然是不甘寂寞，於是在全新一代A級發佈之後，便為國內這個偏好三廂車型的市場帶來了三廂版的A級，不僅如此，奔馳還直接進行了加長。
A200L基於奔馳最新的MFA2平臺打造，外觀採用了奔馳最新的設計語言，相比現款要更為年輕運動。A200L前臉採用了奔馳家族最新設計語言，醒目的三角大燈、大尺寸格柵，看起來頗有幾分CLS的韻味，對於年輕消費者無疑會很有吸引力。前臉更加犀利，大嘴造型與和全新CLS類似，營造出了十分寬扁的視覺效果，彰顯運動風格，同時也有著些許優雅。大燈方面，奔馳A200L採全LED光源，造型上用了家族最新的三角型設計，加上倒L型的日間行車燈，辨識度很高。
相較於前臉，側面要更為簡潔流暢一些，僅有上下兩條腰線，且比較平直，並沒有太強的運動元素。奔馳A200L與兩廂版一致，外觀採用了奔馳最新的設計風格，加上低矮車身，整體風格變得更為犀利運動。此外，軸距上相比兩廂版加長了60mm，車內空間更為充裕。奔馳A20OL基於全新平臺打造，並且在加長60mm軸距後，整體尺寸一躍成為了同級最大，相比奧迪A3三廂以及國產1系，有著明顯的優勢，這也意味著它將具備更為充裕的乘坐空間，在該級別的競爭力大大提升。車身尺寸4609/1796/1460mm，軸距2789mm。A20OL採用了18英寸雙色的雙五輻式輪圈，造型頗為時尚運動。輪胎是普利司通提供的TURANZA系列，規格為225/45 R18。A200L在配置方面表現不錯，全景天窗、全景影像、無鑰匙進入都一應俱全，但不知道上市後是否都會成為選裝，其中一些實用配置，如能做到標配會有更強的競爭力。
尾部設計更簡潔，車尾較為短促，小鴨尾的設計，以及下方兩側的排氣裝飾，都營造了不錯的運動感，不過整體氛圍還是沒有兩廂版濃厚。尾燈也是全LED光源，不過造型與兩廂版有明顯差別，示寬燈帶設計與現款更為相似，只不過要狹長一些。在假排氣盛行的當下，A200L也沒能免俗，真排氣隱藏在下方，好在鍍鉻裝飾能夠彌補一些視覺上的缺憾。
A200L內飾糅合了奔馳最新的多種設計，環抱式中控臺，搭配上雙10.25寸大屏、奔馳 E Coupe同款出風口，以及藍色氛圍燈，有著堪稱跨級的豪華科技氛圍。雙10.25寸連體屏無疑是A200L車內最大的亮點，在保持家族同一風格的同時，豪華感和科技感都大大提升，相較對手們而言，優勢十分明顯。三輻式方向盤為最新的觸控式，並採用了鍍鉻裝飾，十分精緻。此外，自適應巡航和抬頭顯示的加入使得用車更為便利安全。方向盤採用了真皮包裡，握感細膩厚實，並且支持四向調節。A200L搭載全液晶儀表盤，顯示效果很清晰，並且支持4種顯示模式，顯示的信息也十分豐富，導航信息也會顯示在其中，搭配上抬頭顯示，日常使用更為安全便利。
除了全液晶儀表盤，這塊10.25寸的多媒體屏幕表現同樣出色，內嵌了奔馳最新的MBUX 系統，除了常規的導航、娛樂功能外，還新增了智能語音系統，以及APP等功能。MBUⅩ快捷操作方式與奔馳以往的COMMAND系統相似，不過取消了旋鈕，造型也更為時尚一些。奔馳好像向來都比較吝嗇，現款A級上的單區手動空調，在A200L依舊是單區，不過升級成了自動空調，但相比同級稍顯落後，不過拔杆還是很精緻的。A200L配備了電子手剎，配合上奔馳特有的深踩自動駐車功能，日常使用有著相當不錯的便利性，作為豪華品牌，自動大燈和自動雨刷這類基本配置自然不會缺席。A20OL配備了駕駛模式選擇，可以提供多種不同的駕駛風格，也更符合這個運動外觀所應有的體現。一鍵啟動搭配上無鑰匙進入，能夠提升日常用車的便利性。此外，下方還配有自動啟停功能。
A200L座椅造型寬大，並採用了真皮包覆，舒適配置方面，前排支持電動調節，再加上加熱功能，整體舒適性表現不錯。座椅調節方式為8向電動調節，並支持電動腰部支撐。後排座椅比較平整，這樣中間乘客乘坐不至於太過難受，左右兩側座椅坐墊還做了延伸，腿部支撐更為出色。後排配置方面，A200L配備了後出風口，可以為後排提供更好的舒適性。而下方的雙TYPE-C接口，對於大量非該接口的手機用戶就顯得不是十分友好了。後備廂方面，內部空間比較規整，進深也不錯，整體容積能夠滿足日常使用，後排座椅不支持放倒，放大件物品稍顯不便。
A200L將首次搭載雷諾與戴姆勒合作開發的全新1.4T四缸發動機，這臺全新發動機最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，數值表現不錯。不過這臺發動機最大的特點還是其採用了閉缸技術，當條件達到時，它會關閉兩個氣缸，以獲得最佳的燃油經濟性。此外，高配車型還會搭載一臺2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。傳動系統方面，匹配的依然是一臺7速雙離合變速箱。A200L懸架形式為前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，不過在低配車型上，後懸架會變成扭力梁非獨立懸架，消費者接受起來可能會有一定難度。此外，在高配車型上還會配備四驅系統，對於注重安全性以及北方用戶而言，更有吸引力一些。
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