俗話說：常在河邊走，哪有不溼鞋。就算駕齡再高的老司機也難免在駕駛時犯下錯誤，更何況一些剛拿到駕照的新手司機呢?
前兩天小濤就看到有網友說自己撞到了護欄怕賠錢，看自己的車還能開就自行離開了，沒想到光是修車修車就花了4400元。那麼如果遇到不慎遇上撞倒護欄的情況，正確的處理方式是什麼呢？
護欄屬於道路交通設施，城市道路中的作用大多是分隔車道、阻止行人橫穿馬路等，所以像這種白色護欄的防撞性並不高。再加上護欄相互連接的結構，一旦發生事故很有可能導致很長一段護欄接連倒塌，產生類似多米諾效應。因此，與護欄發生事故不僅容易造成二次事故，也有可能妨礙正常的交通秩序。
一般護欄被撞毀後，事故車輛的駕駛員會馬上選擇報警，等待交警抵達現場進行處理。但很多撞倒護欄的情況發生在深夜，或由於駕駛員疲勞駕駛，注意力不集中；或由於夜晚視線不好導致事故的發生。這種情況下，肇事車主可能心存僥倖心理，想著多一事不如少一事，直接駕車離開。 
如果撞到護欄後自行離開，不僅要負擔自己車輛的修復費用，而且也涉嫌構成了肇事逃逸。事故如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，肇事逃逸的駕駛員除需自行支付相應賠償外，還將擔負刑事責任，而護欄正屬於社會公共財產的一部分。況且若是由於撞倒後的護欄導致更嚴重的二次事故，肇事逃逸的駕駛員同樣逃不了干係。
根據《中華人民共和國道路安全交通法》的相關規定，發生交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，駕駛人要被處以200元到2000元罰款，記12分，可並處15日以下行政拘留，還將承擔事故造成的損失。等待駕駛員的很可能是記12分+拘留+罰款+賠償的處罰。 
駕車撞壞交通設施(護欄、路燈、紅綠燈等都包括在內)後，駕駛員務必要做到及時報警處理。如果交警趕到現場後判定駕駛員為責任人，則相應地對財產損失情況進行賠償。如果車輛保有第三方責任險，賠償款項可由保險公司出。
最後小濤再說下關於護欄價格的問題，護欄價格以米為單位進行計算。一米多少錢呢？根據車主們反映，幾年前的價格為一米600元，而且各地的價格也不固定。總而言之就是不便宜，當然如果有些路政部門收費過高，車主也可以請專業的評估公司對價格進行評估，保障自己的合法權益。 小濤結語通過上述內容，想必大家應該都知曉了護欄事故可能導致的嚴重後果。開車在路上，最重要的還是安全。長時間駕車還是要注意適當休息，千萬不能疲勞駕駛，杜絕事故的發生。
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