齊魯網11月1日訊 閃電新聞記者近日獲悉，青島雙星股份有限公司於10月31日發佈公告，為了充分發揮雙星輪胎和錦湖輪胎的協同效應，雙星將向錦湖出售不超過1500萬美元輪胎產品，而這也是雙星併購錦湖後所做出的第一個大動作。
據閃電新聞記者瞭解，青島雙星股份有限公司與錦湖輪胎株式會社達成合作意向，擬通過錦湖輪胎在國內外的優勢銷售網絡和影響力銷售雙星輪胎，擴大公司銷售規模。雙星預計會向錦湖銷售其生產的雙星輪胎，合同金額不超過1500萬美元，由錦湖輪胎協助其銷售。
而值得一提的是，曾經轟動一時且一波三折的跨國併購案。錦湖輪胎有58年的歷史，是韓國第二大輪胎企業，在全球擁有8個工廠和5個研發中心，其轎車胎以“時尚、運動、節油”著稱，產品主要向包括奔馳、寶馬、大眾、通用、現代、起亞在內的汽車廠配套為主，寶馬最新X3原配就是採用的錦湖輪胎。錦湖輪胎在中國的市場份額曾一度超過20%，在包括外資品牌在內的所有品牌中遙遙領先。在歐美市場具有較高的品牌和質量美譽度。
因此，當2016年錦湖輪胎股權出售的消息公佈後，立即吸引了全球多家國際化企業參與競標。2017年1月18日，雙星憑藉在中國市場的優勢以非價格因素而中標，並於3月13日簽署了股權轉讓協議。遺憾的是，由於錦湖輪胎自身及外部的各種原因，9月6日雙星與KDB宣佈無責任終止協議。
2018年3月2日，正當人們將這一“遺憾”慢慢淡忘的時候，韓國方面突然傳出消息，KDB將以增資方式重新引入雙星作為第一大股東。不久後，國內市場上也傳出消息，雙星將“工會同意”作為前提條件，但錦湖輪胎工會從民族情感和員工就業考慮出發，提出強烈抗議。此後，雙星與KDB及錦湖輪胎管理團隊經過不懈努力，終於獲得工會支持並簽署有關協議。
從2016年9月份“錦湖輪胎42.01%股權將被出售”的消息發佈，到正式完成股權交割，這場舉世矚目的跨國併購案一波三折，經歷了660多天終於“塵埃落定”。
雙星以約39億元持有錦湖輪胎45%股權，正式成為其控股股東。KDB等債權團將繼續持有其23%的股份，保持第二大股東地位。
據悉，在今年7月6日舉行的青島雙星與韓國產業銀行（KDB）關於錦湖輪胎股權交割的儀式上，雙星集團董事長柴永森表示，錦湖輪胎的優勢在乘用車胎，雙星輪胎的優勢在卡客車胎，雙方可以充分發揮出各自的優勢，兩家企業的協同和整合不會簡單的1+1>2，而是能發揮乘數效應。
（閃電新聞記者 曹晗 整合報道）
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