当一个城市的规模的发展到一定程度，地面交通无法满足现有城市人群生活生产的时候，地下轨道交通“地铁”应运而生。
虽然现在的保定交通有一定程度的拥堵，但还没有到必须修建地铁的时候。
下面是一张天涯网友做的保定地铁规划图，仅供参考。如果这样修建地铁，你同意吗？
共确定6条线路总长为130公里，共设站95座，包括换乘站18座。各条线路具体如下：
1号线，24公里，21站，中南韩-保定高铁站；
2号线，18公里，16站，五尧-荣联天下城；
3号线，20公里，17站，江城乡-焦庄；
4号线，26公里，24站，大马坊-清苑；
5号线，18公里，17站，后高庄-保定高铁站；
6号线，23公里，18站，贤台-赵庄。
列车编组方面，可采用6B或者5B编组。制作本方案的目的是希望保定地铁规划和建设能够健康有序发展。
先不讨论这个地铁的规划图的合理性级可行性如何，我们先来算一笔简单的帐。
目前地铁修建的成本每公里约为6-9亿元，平均也就是7.5亿元，如果按照上述规划图中的130公里计算的话，真个地铁线路的总成本在1000亿元左右，这对于一个三线城市的保定确实是一个天文数字。可以说脱离经济发展，空谈地铁建设最终的规划只能沦为一纸空谈。
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