本次搶先評測廣汽傳祺GS5給了我挺多驚喜，不由得感嘆國產品牌汽車的設計水平和造車功力進步之大，自豪感油然而生 。全新GS5外觀採用家族內最新的“光影雕塑3．0”設計語言，在內飾方面傾向科技感的設計風格，動力新增了全新開發的1．5TGD直噴發動機。外觀採用家族內最新的“光影雕塑3．0”設計語言，更顯大氣。
內飾風格著重營造科技感備大尺寸液晶儀表盤及中控屏。新增1．5TGD發動機，技術先進動力輸出比日款更佳。配備褀雲概念智聯繫統，以及多主動式安全配置。
全新GS5在外觀方面沒有走同級別車型常見的年輕、浮誇路線，反而以有別於GS4和GS8的設計示人，給了消費者不少的新鮮感。在“光影雕塑3．0”的設計語言引領下，全新GS5相對其舊款車型在外形方面有了很大的提升，穩重大氣是它給人最明顯的第一印象。
中網標誌性的“凌雲翼”式鍍鉻格柵設計得到保留，並且其面積更大，在與前大燈的相互映襯下，增加加了前臉的橫向視覺效果，因而增添了大氣感。
大燈的外形設計迎合了中網的造型，但真正的特別之處在於其內部帶有鍍鉻外圍裝飾的透鏡，提升了不少精緻感，而且光源為全LED。
霧燈位置採用迎合保險槓弧度的“T”型黑色設計，為整車增添了幾分運動感。另外，條形的LED霧燈配合前臉看起來相當和諧側面線條充滿SUV車型應有的力量感，整體車身比例配合得恰當好處，而且在D柱上的創新銳利拐角設計，相比傳祺的現有車型，更顯時尚。
尾部方面，全新GS5的設計有別於廣汽傳褀現有的所有車型，層次感和線條感都非常豐富，但稍為可惜的是兩個鍍鉻排氣口都是裝飾。
廣汽傳祺在全新GS5上嘗試了全新的內飾設計風格，以橫向設計格局為核心，配合大面積的鋼琴烤漆面板裝飾，造出強烈的科技氛圍。
副駕面前的內飾設計四凸有致，具有很強的層次感。內飾用料以搪塑材質為主，帶有少量的木紋飾板和金屬裝飾，整體觸感偏硬。這塊屏幕匕較顯薄，主要原因在於工程師巧妙將屏幕的背板部分“鑲嵌”至內飾中，因而形成了輕薄、時尚的視覺效果。GS5搭載一臺廣汽傳祺
全新開發的1．5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率124kW，峰值扭知矩265Nm，並且可滿足即將到來的國6排放標準。
傳動方面採用由愛信提供的6速自動變速箱，擋把造型符合人體工程學，並且支持S擋運動模式和手動加加減檔。
全新GS5的懸架設計與上代車型稍有區別，前懸架從雙叉臂改為了麥弗遜形式，後懸則維持不變，依然為多連桿式獨立懸架。
GS5採用了低慣量的電控渴輪，在中低速下的油門響應非常迅速，整個加速過程趨於線性，渴輪介入後不會出現突兀的推背感
底盤的整體感很強，懸架調校偏向硬朗，對於大振動的過濾處理還算不錯，但是這套懸架對於小振動過於敏感了，車廂內常感到有輕微的晃動。
老謝總結：新一代GS5是廣汽傳棋全新家族語言的引領者，在外觀和內飾方面都展現出了與以往車型不同的風格，整體讓人有煥然一新的感覺，但相比之下，駕乘感受並沒有帶來多少的驚喜，讓人感覺這次換代有點意猶未盡。為國產品牌的進步點贊！
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