据第一财经报道，中国人民银行数字货币研究所所长姚前发文表示，随着未来技术演化升级和应用研究的深入，数字资产托管与数字资产钱包，甚至是数字资产的结算将会赋能资产证券化区块链平台，在拓展中小企业融资渠道、服务实体经济方面发挥积极作用，应用空间广阔。
首汽租车公司引入数字资产 国资企业开启区块链布局
上周，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun在产品升级发布会上，公布了一个重要信息，就是GoFun将引入区块链数字资产“能量方块”，用车即挖矿，这也被认为是首汽集团对于区块链业务的试水。
圈内人想必秒懂，“能量方块”，这不就是Token吗？
但是，GoFun共享汽车CEO谭奕留下了让人琢磨的一段话，他说：“我们更多的是把它当做CRM系统，现在它的价值跟积分商城是一样。但未来它有没有可能变成一个币，变成1000万、变成一个亿，我不知道，因为我们到目前为止没有发行的体制，我们要看监管机构的政策出台。”
这是什么意思呢？能量方块究竟是打着区块链幌子的积分系统？还是区块链技术框架内的Token？
区块链在GoFun出行中究竟解决了什么问题？
企业的业务场景是不是真的需要区块链？区块链究竟改进了什么核心业务？这是关键。比较官方的回复是：“解决了用户身份验证、信用体系、数据共享、隐私保护、数据造假、数据安全、数据溯源、公平奖励机制等核心难题。”
有内部人士表示：“一是身份认证，用户在提供自己的身份证、驾照等信息时，总是会有顾虑，而通过GoFun区块链安全出行平台，接入公安、交管和政府的节点后，你的信息无需经过首汽GoFun去做认证，既可享受首汽GoFun用车等一些列服务。比如在禅城区，用户只需要提供任何一个单一信息，就可以实现免认证用车服务。二是激励，经常使用GoFun的用户，会获得越来越多的token。你可以通过商店用token直接换取用车代金券。三是生态共建，把保险及其他服务串联起来，彼此产生信任，因为信息共通的不可篡改性，合作方之间通过区块链安全出行平台之间产生互信。四是对于政府来讲，市民共享出行方式实际上增加了新的用户画像维度，丰富了智慧出行方式，而且也有利于他们对于新能源的推动。“
GoFun的真正目的，首汽集团的大布局
在发布会上，GoFun CEO谭奕连用3个“非常好”强调区块链是一个非常好的技术。他表示：“我们希望能够跟保险、政府、公安机构、银行支付体系，包括汽车厂商打通，让大家都上链，实现个人信息的区域中心化，实现信用权利和认证，实现C to C的汽车共享。”可以看到，从B to C到C to C，才是GoFun真正想做的事情，而这，必须需要借助区块链的特性，使得行业上下游的合作方之间产生信任，共建生态。
但是大家看到这里要说了，GoFun只是首汽集团旗下的一个创业项目而已，能有多重要？我们知道，首汽集团作为一个国企，业务板块是很大的，在出行领域，包括“首汽租车”、“首汽约车”、“GoFun新能源分时租车”三个平台，
而更重要的是，拥有四家上市公司（首商股份(6.250, 0.03, 0.48%)、如家连锁、全聚德(11.920, 0.12, 1.02%)、首旅酒店(16.250, 0.56, 3.57%)）及海内外近300家控股参股企业和1600多家成员企业的首旅集团，已经在旅游及出行产业中构建了完整的覆盖上中下游的生态闭环，旗下包括首汽集团、首都航空、全聚德、如家酒店、康辉旅行社、北京环球影城等企业。在这个版图中，首汽集团用“行”串起了首旅集团旗下食、宿、行、娱、游、购等板块。
还记得上文提到过，GoFun的Token总量为40亿吗？据悉，首汽有计划的要把整个旗下的生态所有市场纳入进来，进行打通。
也就是说，酒店发行住房token，航空公司发行飞行token，商场发行购物token，而这些，最后是可以打通的，相信这一天不会太遥远。要知道这对于首汽这样巨大而分散的生态来讲，是多么大的激励啊。
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